http://www.nytimes.com/2016/09/2 ... rn-from-diesel.html
今年的巴黎车展，“柴油”将是个肮脏的词语。
这与往年截然不同。在过去，两年一度的盛会是车企们，特别是那些位于欧洲的车企，展示高端柴油动力的地方。
但是在大众作弊门和欧洲排放政策收紧的双重压迫下，柴油的名声一落千丈。
2014年的巴黎车展，柴油动力是车企们对应现代交通和环境挑战的答卷。那一年，电动车和混动车亦然被视为非主流。
今年，车企们则在极力展示用于替代柴油动力的技术——汽油动力、电动、以及两者的混合。
梅赛德斯快速宣布了一辆全电动SUV，计划2020年投产。三菱展示了一大堆全电动和混动车型。欧宝则计划发布Ampera-e，也就是欧版Volt。
丰田有新普锐斯。尼桑旗下的英菲尼迪则带来了突破性的可变压缩比2升汽油机——声称可以同时提供比肩V6动力和比肩柴油引擎的燃效。
连大众都迫不及待地以电动技术宣告了企业的急速转型。
当然，现有的柴油动力并不会马上消失。欧洲车企们，特别是法国车企，还会继续在那些高销量车型提供柴油动力。显而易见的是，车企们已经将重心转向汽油动力，尽管在欧洲汽油价格还是更高。
连巴黎这个城市都开始不欢迎柴油。今年7月1日起，1997年之前注册的车辆在工作日8时至20时禁止驶入市区。这个措施的主要目标是那些老式柴油车。
环保组织预计2020年巴黎可能会颁布针对所有柴油车的禁令。
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趋势变得真快
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未来电动车市王道，挡都挡不住！
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凸凹何去何从
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平胸而论 柴油很不环保 还是放弃吧
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土澳依然追捧柴油。
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兄弟你胸真平啊
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这就是为什么丰田这样的厂商不会去花大力气搞柴油，就算升级柴油机也是排放第一，而不是动力什么的
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是的。但是现在油价下降延缓了这一进程
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土奥至少未来20年不会禁止什么柴油车的
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可是柴油机省油,力大.
至于污染环境,谁知道呢?
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稳如哎哟喂，怎么不以“稳如”开头了？以胸为首了
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柴油车不关发动机到后备箱取东西熏死人了。
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柴油车迟早被淘汰。
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希望澳洲城市也禁止这些家用柴油车。顺便也就废了大部分没事在大街上买菜的4wd。尾气酸酸的好难闻
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奔驰柴油的bluetec 感觉没有啥难闻的味道
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澳洲要是禁了柴油，那些越野的红脖子要跟政府急。
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路上跑着一堆破车，柴油汽油都有，一起步一加油一片黑，花个钱就能续rego，我看也没人管啊。还有那么多卡车公交。现在嚷嚷着禁柴油车？就现在民用柴油车来说，不比那些破车好多了？
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你没抓住重点。本文重点不是“禁”，而是“不玩”
不管禁不禁，车厂都压根儿不玩了。我之前就说过，想买得趁早，现在能买到的大致就是末代
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柴油车还是工具车越野为主，，，凸凹这种路况和生活方式应该是长时间内柴油不会淘汰的。。欧洲都是城市化的，，，不一样
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我只想知道柴油的egr 和 dpf 怎么拆怎么堵 发动机灯才不会亮
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必然趋势，势不可挡
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柴油要完。
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我回上面人，但太多，就占楼回复了，压根没回你帖子。你没抓到重点啊，重点是我压根没回和你主贴有关的。我还是下次加个 回楼上那些
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