高级跑车用双离合是为了速度，中低档车用双离合是为了省钱。但是在宣传上当然要用高端形象卖低端货色啊
同理
F1用AMT是为了速度，奇瑞QQ用AMT是为了省钱。但是在宣传上当然要说咱这用的是F1技术啊
中国第一个与F1技术同源的AMT变速器在中国诞生了——奇瑞QQ再一次站在科技与时尚的最前沿
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非常有失偏颇。
TIGUAN和Q5在海外DSG用的好好的，也没有换别的。
只有中国特供的才换了AT。
目前大众103TDI+DSG用了3年多3万多公里。换挡几乎没有感觉，开起来很平顺。还有自动空挡滑行功能（Coasting），非常好用。
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"现在的奥迪新款SUV没有哪款是用双离合的"
原文读三遍
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全新q5表示愤怒，你说不用就不用？
你都没开过奥迪纵置湿式双离合怎么知道不好呢？说说q5双离合哪里不好了？开q5 tdi的都知道wet跟dry是两回事。
http://m.autohome.com.cn/news/201609/893422.html?from=pc
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你倒是说说奥迪8at跟7s tronic的驾驶区别呗，我洗耳恭听，别张嘴就来啊
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http://www.carsales.com.au/deale ... rankingType=TopSpot
2016年汽油R8，7速双离合。
发帖前能不能多做做功课啊？
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你倒说说q5的双离合怎么不平顺啊
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原文啊原文
“”我再重复一遍之前的问题。
奥迪之前把双离合宣传的不要不要的。
怎么这两年自己的高端汽油车型无论轿车还是SUV都换成8AT了。“”
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好像我没宝马似的，真是搞笑了
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hehe
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怎么平顺我可以告诉你，车型就是MY13的tiguan 103tdi
把你耳朵塞起来听不到发动机声音，然后我加减速，你无法告诉我有没有换挡，因为几乎没感觉。
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你太少见多怪了
你太少见多怪了
你太少见多怪了
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原来只是想黑大众，懂了
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宝马8AT再牛，M系上也都是双离合。
抛开大众集团的小型车市场，奔驰A级B级全系是双离合，雷诺全系，现代全系都是双离合。
用这个来喷奥迪，没啥必要。
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