全球将有10家本田工厂负责生产第五代CR-V，其中一家位于北美的俄亥俄工厂，其将肩负着为新车开发流程和选择工具的重任。外观方面，新车有了很大的改进：采用LED大灯与尾灯，引擎罩相对较长，且A柱更窄。此外，新车还搭载18/19英寸合金轮毂，底盘略高于现款车型。
2017款本田crv将提供两款发动机，搭载2.4升自然吸气四缸直喷汽油发动机；还有一款1.5升涡轮增压发动机，最大142马力。匹配无级变速箱，采用四轮驱动方式。
2017款换代本田crv内饰质感更好，车内空间更加宽敞，轴距更长。外观配置自动高光束、雨水感应雨刷、车顶行李架、远程发动机启动、高分辨率的仪器屏幕、加热后视镜、电子停车制动、后面USB端口、加热前排和后排座椅、前排座椅电动调节。
座椅面料更加优质、缝制也更加精良。后排乘客还可以自主调节音量，通过前排座椅后背上的7.0英寸安卓导航系统、苹果CarPlay或者Android Auto车载信息娱乐系统。新车还配置了电动后备箱门，只需抬抬腿后备箱门便能感应到随即打开。该车还获得了美国汽车碰撞测试的五星成绩，安全性能极高。
新型CR-V跨界车拥有现代化的造型，足以和本田HR-V和第十代思域的车身设计相媲美。内饰配以高品质的材料以及本田最新款的信息娱乐系统和驾驶辅助技术。在引擎方面，有2.4升自然吸气式引擎和1.5升涡轮增压发动机可供用户选择。此外，2017款本田CR-V将有前驱和四驱两种驱动模式可供选择，搭载麦弗逊悬架和多连杆后悬架，前后部均有管状防滚架。
自1997年上市累计销量达到400万辆，CR-V就被评为美国20年来最畅销SUV。今年10月份，该车在美销量同比增长4.4%，前10个月销量同比上升1.8%。
http://auto.sina.com.cn/newcar/h ... xyawmm3186914.shtml
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前一阵开了一次1.5t的civic 发动机表现比账面上好 下车确认半天是不是1.5t
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坐等喷子来喷"这么大个车配1.5T", 以及"看数据都是小白"
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总算不是龟背了
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挺帅的，就是内饰怎么没跟上潮流。。。像cdx那个设计的就挺漂亮的
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全球将有10家本田工厂负责生产第五代CR-V，其中一家位于北美的俄亥俄工厂......
不知澳洲引进的何地出产，别再泰国的了，烦人。就算没有日本原厂，俄亥俄州的也行
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本田思域的1.5t轻松超越马自达2.5自吸一大截，0-100加速7秒，福克斯1.5t 0-100 9秒多，福特出名虚标动力，高尔夫1.4t高功率加速也只能8.2秒，就如38号所说，思域的1.5t吊打同级别所有1.4t 1.5t 1.8t甚至大多数2.0t
本田玩起涡轮，奔驰宝马奥迪都怕，比如壮在冠道上面的地球梦2.0t，轻松斩宝马奔驰奥迪的那些高功率2.0t
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动力及其强悍，开了一次惊到了
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看起来不错
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看这车和之前新仆锐死 感觉两田是互换设计师了
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内饰感觉没什么变化
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的确, 内饰基本一模一样... 蛮期待1.5T 的, 很特别的组合....
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1.5T 百公里居然可以7秒多····
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汽车业高转强手，开始玩涡轮了，看好日系中的本田
拜托本田澳洲别再无精打采玩无聊了，全球全系同步引进吧，跟着老美的节拍。。。
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一如既往的丑
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这屁股像是上一款的被砍成两截
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不知道多少钱
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新crv的屁股有点像pajero sport的屁股弯起来
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十月份的北美车展发现这车还是不错，不是说有混动车型吗？怎么这次没有？还有七座的传言。1.5t基本上都是思域平台都通了，包括能跑的type r，只是思域的就调低了发动机的参数。喜欢这车的后座。。
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图3是现款CR-V的内饰图。
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