今天在等Bus的时候目睹一个追尾，前面的出租车发现路边有人招手，本不该停了又刹车停下准备拉人，后面的车被“别”了一下不爽，刹车按喇叭，刚按完后面的一辆车就和这个停车按喇叭的车追尾了。感觉最后面的车有点溜号，最前面急刹车的出租车一溜烟跑了，这事算谁的责任呢？
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最后面车的责任，未保持安全距离
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看来以后路上要对澳洲出租车多多留神了，特别对我这样的新手来说。。。
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被撞的是个红P
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毫无疑问最后的车呀
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这当然是没有保持好车距兑了人家屁股的负责咯
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最后那个倒霉
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出租车很贱，但是责任是最后一辆车的
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后车可能要承担责任，如果按喇叭的车有全保的话
但刹车按喇叭。。。他也算活该了。。。
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我当时就在想，这么繁忙的路，你刹车停下按喇叭，后面的咋办？就听咣当一声撞了
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被这种没素质的出租车别了还不能按喇叭了？什么叫活该？
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为了安全起见，别在马路中间刹车停下按喇叭，这个真危险
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按喇叭可以，但急刹车按喇叭是几个意思？
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路上最野的不就是出租车么。。。但一般停的时候会打个转向灯
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他被出租别道不刹车难道撞上去？
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他是被出租突然别道停车接客才停车的啊
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谁追尾 谁责任
出租车一点责任没有
That is it.
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印度師機吧，唉，害人不淺。。。
話說三年前下M4時，也不知道搞什麼，所有車都急殺了，心里十個 NND, 我老婆開車在後也殺住了，要不然就倒霉，誰知道她後面的紅P給撞上來了，兩家人趕著去吃飯還下著雨，，，
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他应该是绕过出租车然后刹停挑衅的，你再看看
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有天下班十點多回家，開七十的路，三條直行線在最右線，跟著輛A5,一路都沒事，沒一會他來個急殺，NND,還好及時變到右線，不然我那七十八歲的豐田又得爆人家菊花，原來他前面那傻子佔著線要右轉，明明他右邊有兩條右轉線卻佔著直行線要右轉，馬上按死他。
對他不滿按死他總可以吧，真撞了多少他有錯，但負責的是最後面那個。
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最后面车的责任
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前面一边打灯一边停车到bus lane拉人的看着像印度人，被撞的红P像韩国人，后面追尾的也像是印度人
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基本最後的車90%都要承擔責任。因為警察會說你為啥不保持安全距離。雖然很操蛋，但澳洲就是這樣，哪怕你逮住了taxi那傻X也不能推掉責任
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最后面的车
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