Elantra SR Turbo 1.6T 150kw，最体现技术的地方在于这么高的功率居然还是用91的油。
相比之下civic rs要7.5秒。反正是把同价位(RRP $35000)的civic rs完完全全比下去了，拿type r(RRP 六万？)跟这三万五的车比的我觉得智商是硬伤没必要理会。
吊不吊打civic rs这种话就不说了免得车主跳脚。这真是今天朋友说起来我才发现的。
至于86这里不具备可比性，虽然慢点但人家是后驱自吸。不做比较。
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也就是造造廉价家用车 再用低价高配 长保修吸引吸引眼球罢了。
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这是棒子伊兰特规格下的最高性能款了吧？
马上6月份来的十代civic type r就不说了，闭着眼都虐它几万遍。
就连十几年前的CIVIC EP3 都干的这个棒子‘SR’ 找不到北。
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说的都不错，但是。。。。。价格呢？
这个的价格也就和 civic RS 一样。所以拿伊兰特和type R 比，有点过了。
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关键是 棒子的SR 卖 civic type r的价格会有几个人买？
但是civic type r的价格卖棒子的sr价格那估计是抢吧？
要比就比最高性能款呗。 伊兰特SR就是伊兰特的性能款了。而type r 是civic的性能款。
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等现代的N系出作品的时候，肯定会有很多横向比较。
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非常好奇棒子的技术能力。呵呵···
目前为止，韩国车跟日本双田乃至其他日本品牌比性能，那就是自找没趣。
跟欧系的就差更多了
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是从Lambo和BMW的M Division挖过来的几个头头。
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不明白你什么意思。
CIVIC RS 和 ELANTRA SR Turbo 的价格都是31000 左右，已经是确定的价格了。
新一代type R还没出来，但是怎么样也要比自家的RS要贵吧。有新闻说在50000左右。
所以把伊兰特SR和type R 比较，是不公平的，差快2万了。
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那就用十几年前的EP3 比吧。 还是自吸的。 跟楼主说的伊兰特2016年的SR，算公平了吧？？
其实要说公平也公平 要说不公平也可以。
主要是楼主要让现代跟本田比，要有自己的看家性能车型。 像本田有type r， 斯巴鲁有STI， 三菱有EVO...等。
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那估计有看头。
拭目以待会不会让人刮目相看吧。嘿嘿
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韩国车的进步是有目共睹啦，虽然大家不太接受
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那也不公平啊，谁拿旧车和新车价格比啊？？？？
而且这个车的目标车主和type R是不一样的，伊兰特 SR turbo 和 Civic RS是直接竞争对手，不要田忌赛马好吗。
没人否认伊兰特不如TypeR， 但是这俩差着级别呢。 差着2万元的价格了。
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每个品牌都在进步。 国内的汽车也在进步。 那个比亚迪 唐。也很快的好吧~
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比销量吗？
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这个帖子主要说比性能。
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唐那个真就算了，也就敢叫双模，而不是混动。
真要每次起步跑那个速度，一年就出大问题了。
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韩国车的销量也在进步呀
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我觉得像二楼这种思路应该全无人能敌，比车不拿同价位比拿什么比？断定一款车行不行不是比这辆车本身而是要看这辆车最最顶配的性能版有多强是吧？这么说来lancer丐中丐应该秒你civic rs八条街？
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什么叫拿同价位的来比？
棒子车要卖廉价没人会说什么，难道你也想要type r卖廉价吗？
要比肯定比同等级的。
按照你的思路是不是你SR卖1万5 就要拿jazz来比啊？ Jazz让你鞭尸一万遍ok？
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确实没法明白他的意思，一切前提都建立在type r卖三万五的基础上
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哈哈哈哈，说得好。
我们开丐版高尔夫和lancer的最喜欢了，我们的车也比CIVIC强。
对，一定是这样，这个道理太简单了不是吗。
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jazz跟elantra不是一个尺寸，不是不能比但是不好比，最好比的还是同尺寸同价位比。
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说啥呀，有啥好说。如果两万都不算啥差距，我买个7万的车来赢过typeR 还是能找到的吧。。。。
反正7万和5万就差两万。
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握手！明天我就一万八买辆lancer去，开着比三万五的civic rs牛多了，多有优越感啊，谁敢说我慢我就告诉他evo快！
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好热闹
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我怎么看也觉得性能不错
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下面肯定會發展出 911 TURBO S完敗ELANTRA SR
別問我比什麼 比性能
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你要说高尔夫和lancer比civic强我没意见， golf R 和 EVO都是Type r的竞争对手。
你要说什么棒子伊兰特比civic强，我都要笑尿了。 棒子有什么量产性能钢炮拿得出手？ 还说什么比civic强，我觉得没什么好比的。棒子车比日本车本来就低一级别
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