一般情况下，人们打火着车，然后从P档挂到D档，就走了，这是不对的。实际上，应该是把钥匙先拧到第一个开关档，然后脚踩著刹车，把档位从P档拨到N档的位置，然后再打火。这样就避免了因为R档到D档的冲击，而对变速箱的损害。
熄火的时候，正确的做法是停稳后先用手刹制动，再让发动机熄火，然后把档位拨到P档。这样也是能减轻对变速箱的冲击。否则当你再启动的时候，尤其是在坡上，变速箱会发出“哐哐”的响声，这对变速箱的冲击力非常大。经常有客户打电话问我“车为什么老是咣咣响”，其实就是因为变速箱。
大伙议一议上述说法是否正确？
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感觉没那么娇贵
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吃饱了。。。
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楼上不对。。。
是吃饱了还吃导致的。。。
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那99.999999999999%的二手车都不用买了。
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一般我是停车的时候入空挡，然后拉手刹，在入P档在停车
那样第二天着车入档的时候，就没有顿挫的声音了。
感觉LZ还是买手动挡的比较合适
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这么做的恐怕是有病。。
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一直不知道什么个顺序的飘过
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LZ刚买车吧，你开个半年就不会在乎了。
我每天回家都是车头扎进车库，出门都要先倒出车库，难道我要先P-N档发动，再挂倒挡R倒车出库，再挂D挡开走吗？累不累啊？
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在坡上試試，直接溜下去信不信？
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lz的做法也是我的做法。
但是问题是最近十年八年，有些公司做的车不把档挂在P是不能打火的。也不能把钥匙。
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看过这种文章
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我觉得讨论这个问题是没有太大意义的。因为楼主忽略了一个最关键的问题，那就是厂家更希望自己的生产的车结实耐用。很多车在点火之前，档位是锁在P档的，厂家做了这样的设定，一定有它的理由。
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表示一直坚持着这个习惯。。。也不知道有没有用。。。。
并且坚持插钥匙拧一半。。等10秒自检完毕挂N档打火。。。不管冬天夏天等一分钟热车。。然后挂D档松手刹走人。。。。。
然后回家继续一步一步来，停车。。踩刹车挂N档。。熄火挂P档。。。拔钥匙走人。。
我真的不是处女座
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一个月一次的转帖，又叫什么贴来着？
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跟本不需要這樣做拉
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跟本不需要這樣做拉
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旧车一直这么干 结果新车 push to start n档想熄火 一按就是重新打火 吓尿了
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没错
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good sharing
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你是在搞笑么
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楼主说的对啊。而且据说老开短途很伤车的，所以我们现在买菜，才3分钟车程，我们一般是推着车去买菜的
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没用的，启动前要手摇发动机5分钟才会有效预热和润滑
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想都不用想，吃撑着了。
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楼主说的是对的。但是谁会那么仔细地开车呢。
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