我现在开的peugeot 实在是太费油了，一箱30公升的每次加油都要55以上，因为是欧洲车所有人都说要加prime 因为对机器好， 所以每次加油都心痛，最关键的是动不动就这坏那坏的，为了维修都花了不少钱了，每次去维修，里面的师傅都要说“ peugeot is nightmare" 真是太影响情绪了，烦的要命，花那么多修理费。上次开去geelong 就用了我两格多点，烦啊！ 后悔买这辆车。
现在就想把这车tread in 再添点换辆好一点的，四万以下就行。想买四轮驱，是因为座位高，不是“站得高看的远”么，但是又想省油钱，安全，请各位大侠指点迷津。指点好的一定尽力加分。跪谢！！
要是实在没有，就以省油钱为主！！
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我选车也是考虑了这几个要素：安全，安全，安全；座位高，质量好不常坏，省油，四轮驱动，四万左右的预算。最终选定了Subaru Outback,全家人周末开车往返两百公里去山里和海边，车内五人都觉得宽敞舒适。
如果不要四驱，小一点的Honda HRV更省油。
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请问你买的是哪一年的就是这个型号么？ 是半电的么？ 那加满箱油要多少钱，能开多少公里？
感谢你这样晚还回答问题，
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四驱跟高有什么关系…
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四驱相对两驱就是费油 体积大的车一般比小的安全 四驱基本不与安全挂钩（个人认为）
你也没说你现在百公里油耗多少。。不过一般新出的车比老款省油
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“一箱30公升的每次加油都要55以上”
lz这是在测试大家的体育老师吗？
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买柴油版即可
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当然有关系，没看到大街上所有四驱的座位都比两躯的高么?
难道你有发现两驱的座位有和四驱的一样高的么? 可以推荐给我呀?
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我从来没有计算过百公里耗油多少，就因为太费油所以我就尽量不开，不得不开的时候才开。反正我就知道我要是开五天就得加油。就是在是中心活动，顶多也就从A区到b区。
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是的呀，prime patrol 要144 左右的价钱啊，加满可不就超55了。我前两天刚刚加的。
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nightmare不是nightmear
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subaru的impreza 是4驱，比一般的中小型的2驱suv都要低。
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4驱相对2驱安全可能仅仅在道路湿滑到2驱车出现打滑但是4驱车还没有开始打滑的阶段（个人以为）
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SUV相比还是比较费油的，四驱比两驱还要费。最省油的是sedan。
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不论什么普通汽油车，一箱油跑500-600。
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一个油箱才33L？那你开去Geelong少个2格也很正常？
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测试应为作用不大
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四驱反而因车身重量增加，刹车距离增长
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驱动方式跟车型又没直接关系。现在很多小车是四驱，很多低配suv是两驱。四万以下能买的suv估计也只有两驱的。你加一箱油都是加这点，难道你的油箱会变形不成？油耗高不高要自己计算，不是看油箱大小。
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Subaru 维修费nightmare
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改过来了
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省钱不需要看耗油 同一代同类车没什么区别 看售价即可
cx5 rav4即可
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怎么算的?
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我可不想再买同样车了，真的真的费油啊，还总修。我的是2009年的，才开了6万多公里。就是费油所以才少开的。
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就是看表格啊，当指针差不多到红格的时候就去加满，满箱油大概是35升左右（不确定）加油的机器显示的是144 以上啊，有的时候还160 呢，真是吃人啊，最后平均价是55啊，有的时候53 52 或者56，58 平均可不就是55 了
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看了大家半天我还是没明白我要买哪一种车啊。能具体到牌子和型号吗？
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lz的车到底是啥车型？按说这么小油箱多半是微型车，要换个比微型车还省油的4驱suv，这是不可能的....
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不是说了么peugeot 型号是207. 2009 年买的，6万左右公里。
如果实在没有四驱省油的，那就只能买2驱的了 。 那你有什么好推荐的？座位要高，汽油维修都不高的？？
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CX5柴油
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买柴油
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