私用皮卡非商用，平时也就带狗出去溜达，拖曳能力不求极限，四门double cab四驱或者两驱，柴油，目前看上了以下三家的车：
霍顿2017科罗拉多：Caradvice评分8，耐用省油，新的可选sports bar也融合了老式的样子。
五十铃D-Max：耐用配件也便宜。
三菱Triton:这个经济实用型的没什么亮点，就知道汽油的很坑。
无奈领导喜欢丰田神话，冥顽不灵，何解。
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好像澳洲就偏爱丰田和福特。其他都是打酱油的
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丰田的海拉克斯确实不错，虽然内饰老一点，但我觉得适合商用，而且价格高很多，福特也是油耗和价格不友好。
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尼桑 纳瓦Rua
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觉得领导这方面比您优胜。皮卡还是HILUX。
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奔驰X class今年就快出来了
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奔驰选的是Nissan的底盘
丰田底盘重心偏高，紧急避让测试表现不佳。
http://www.drive.com.au/motor-ne ... 0161026-gsbqnl.html
福特Ranger的底盘在比较rough的地形上越野时有时会有弯曲变形。
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如果和大众的amarock一样，保养麻烦还没有官配的前杠等设备，望而却步，价格和性能不知如何。
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用得尼桑底盘？就和英菲尼迪q30用得奔驰底盘一样？
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上福特啊，自己刚上一台，舒适性接近SUV。后排宽敞，大于普通中型SUV。油耗也就9到11之间。
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奔驰用的是Navara底盘
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家用皮卡我首选福特rqnger。工作的话还是丰田。
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这么英明的领导哪里找？五十铃的就是猴蹲的rodeo 比另外两个强点。
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dmax和colorado是一款车，我也看上这款了，我老婆也是喜欢hilux，不过我跟她说unbreakable您用的到么？您是打算去中东打圣战？如果不是工作用，个人觉得皮卡这玩意够用就得了。大家都是泰国产的，买丰田我估计最少花了5000买那个标
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家用dmax和Corolado 都差不多，从销量和保有量来讲仅次于hilux和ranger,配件充足，Holden service centre到处都是，而且两者源于同宗，都久经考验。我更倾向于美版，可惜不在澳销售
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没钱triton, 有钱ranger wildtack
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趋优消费者，不买用不到的地方，剩钱买彩票。
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原来如比，怪不得看着似曾相识。
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ranger不也是一个很好的选择吗？？
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Colorado 发动机有烧机油的情况，我们这边车队换了5台发动机了。好处就是不赖皮，有问题就换。不会告诉你加机油就好，还写软文，高级车都这样，烧机油是高级车的重要指标！
Dmax 跟Colorado 底盘一样的，除了发动机不一样，其他都一样。内饰也一样（新款没有比较过）。不过明显质量要好点。据说是跟GM 合作的。用这个底盘据说还有长城。
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你要说SUV买个ABB多花的钱至少用起来能感觉出来
皮卡真的只是高强度使用环境下的耐用度不同而已，家用几乎没区别，所以我觉得买个便宜的乘坐舒适的（第二排别太小，座椅别太直）就行了，一个皮卡，什么牌子的谁还能高看你一眼...
我觉得越野车，工具车，便宜够用就好，舍得操，常换常新，每3年换车总比你开个7,8年的千年不坏的可靠性高吧？
好面子家里另外一辆车直接买个卡宴就结了，跟工具车较劲，傻不傻
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皮卡买来就是操的，干粗重活，拖船拉货上山下海，unbreakable（如果真的可以完全实现）是非常重要的考量，不然干活到一半罢工，或者越野穿越把你撂在鸟不拉屎的地方，那感觉保证你终身难忘。
如果你说买来就出去遛遛狗。。。那我也没话好说
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耐操还是应该丰田吧
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我们也是家用，买了HILUX， 真的是让人放心！
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对啊，家用不就去个bunnings遛个狗，有多少人真去拉船越野啊，家用就看钱跟眼缘就得了
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Hilux那钢板后悬挂家用？反正我是不能忍
VW那个据说舒服很多，没开过不知道。Hilux是真不舒服
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当然由领导决定了。
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坐过朋友的丰田，后排座椅又直又窄，如果后排经常要坐人或者长途的可要想清楚了
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