周一到周五一个人上下班开20km单程，大概有一半的高速。周末一家4口，买买菜，去去公园，和稍微远点的海边。每半年有一次长途旅行（大概2000km左右）。父母每年大概来3-4个月，周末就变成6个人坐车。这样的话是买汽油的好还是柴油的好呢？总体来讲哪款费用更低一些呢？听说柴油的dpf（diesel particulate filter ）很容有问题是真的吗？请各位给点建议，谢谢！
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还是柴油吧Dpf到不是问题，柴油续航力好，出去玩好，动力真的好，还有比较省油，
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谢谢！
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汽油Carnival真的很费油，柴油省了不少。KIA的7年保修很长，如果LZ长时间持有，柴油更好点。每天一半高速不存在DPF的风险。
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问下起亚，这车可能没DPF。现代的柴油发动机就没有
但我还是那句话：如果需要问这个问题，说明柴油机不适合你
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没多少长途，还是汽油吧。
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长期持有就柴油吧
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这车肯定有dpf。不过开的就是平均距离，一年一万五左右。是我会选柴油，按一百公里差4个油且不算差价，一年差600个油，也就是七八百块，真要开七年车的差价是肯定开回来了，多获得的是更好点的动力(传说)。
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不是有7+3的保修么？
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短途多用汽油，喜欢安静用汽油，喜欢加速快用汽油。反之柴油。dfp什么的不是很大问题，最大问题是你希望这车开多久@？七年之后，如果柴油机任何零件坏了，修起来很贵的。一是柴油机比较复杂，二是用的人还不够多，修理成本自然就贵
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柴油可靠性是汽油完全无法比拟的，这点LC系列早就用实际证明了。另外说道销量，您可以自己去carsales 看看，10年后4X4有多少在售的是柴油 有多少是汽油....就算是Carnival汽油比柴油也没破1:1.5
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我没说不可靠，也没说只限于4*4或者carnival 的销量。柴油机寿命是超长的，我说的是如果质保期外出什么问题的话，修起来很贵。不是说柴油机寿命长，它的一些零件就不会坏。汽油机的零件和人工都便宜是因为市场上汽油车还是占大多数的，数量上的优势导致价格便宜，大学学过吧？市场经济的问题。当然现在柴油机越来越多了，但不是所有人都适合的。如果你长跑短途的话，买汽油就好了。那个东西不管你怎么保养，dpf该换还是要换的。换一下就几千刀。之前看过一个报告说那个东西，还是有寿命的，保养的好的话，常跑长途，就寿命长点，反之就短点。到底能多长时间要换，还是要看车和个人情况的。还有一个问题要考虑的是，在汽油车普遍一年保养一次的情况下，有很多厂商是要求或建议柴油车半年保养一次的。喜不喜欢这多出来的麻烦也是要看个人。还是那句话，跑得多，就买柴油，跑得少就汽油。个人感觉15000一年买汽油靠谱，往上走就买柴油吧
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Dpf在保修范围里吗
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非保修项目
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又不是货车，干嘛买柴油
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汽油的开几年后二手的会不会不好卖呢？大家都怕V6的油耗吧？
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柴油+1
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这车加速真不慢，给油就走，只是没有汽油那么猛，但是速度上去以后，50码以后吧，动力源源不断！
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柴油不需要半年保修啊
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必须柴油
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开过几千公里汽油的 满人带行李堪培拉悉尼还行 上坡有点吃力 经常跑山路还是选菜油
跟dealer谈一谈把轮胎换了 这车配的轮胎超喜欢打滑
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刚订了柴油顶配的。
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恭喜
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我选择柴油，省油动力好也不吵，只要一到两个月来一次高速就好！现在墨尔本也有好价格啦，MY17顶配柴油包满油，mats，踏板，黑牌，金属漆才58300，汽油顶配57400:)
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柴油
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我个人的是汽油的，但是我现在后悔了。。
买了这车带家人去了 塔岛，阿德莱德，大洋路等地方 跑了7000公里
每次在路上快没油时我就想，如果是柴油车就能多跑200公里了
这车油耗还是挺高的，百公里差不多11个油高速，满箱油差不多跑550公里
但是相对的，汽油确实比柴油安静很多，这也是我当初选择汽油的原因
还有就是如果不总是跑长途，还是选汽油的吧，我当时想着不怎么跑长途，没想到买了车后总是出去玩，哈哈
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