在MEL有三条道的大马路上行驶，我在最右边的车道，后面有紧急的救护车跟尾，有红蓝灯在闪并有紧急的救护车的声音，另外的车道都有车，我也不能变道，我该怎么办才是正确的？是应该停下来吗？但停下来它也过不去，我是一直开（后面的警报声就越来越大，不知道是不是要我马上停下来）开到有右转的道停下来让它先过，我再从这条道左转回原车道继续行走。这样如果让警察看见是否算违规 ？
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只能尽量变道，不能挡道。隔离的车通常都会让路给你变道的。
你已经让道了警察不会抄牌吧？就算抄牌也可上庭打掉。
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持续打灯，加速，让丫的在你内侧的车赶快让道。
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为什么不能变道？如果是救护车的话旁边的车都会让你变道啊
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我也不能变道------原因是左侧车道有车吗？左侧车道的车会让你的啊？？？
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打灯变道啊？怎么可能别人不让你？
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你打灯变道别人都会让你的
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楼主是那种在高速上一条右道走到老的吗
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左车道有车，我也没有打灯，原以为是警车在追，因为救护车的闪灯和声音和警车是一样的，我就一直在想我又没有超速，在犹豫不知道这量车想干什么，我就一直开，后来它的声音放得越来越响，我就找了右转车道停下来后，才看见是救护车，因为是在晚上，天很黑。
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难道你学车的时候没人教过你遇到特种车辆你该如何应对么？
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解释一下，只有p1出警时，救护车才会闪警灯。P1 是priority1，一般指接警中心根据报警判断病患的生命有危险，关键生命体征有异常 呼吸不正常 心跳骤停 无意识等和孩子出问题。P2-P4都不闪灯的。
警笛是在提醒前车注意让行，闯红灯，逆行时才会使用，只要没有障碍和潜在障碍和没有红绿灯，我们只会闪警灯。而且为了增加辨识度，警笛有5个变声，是左脚控制。
其实在高速道路>80公里上，给你2个建议
1）不要长时间使/占用超车道。
2）按照防御性驾驶原则，如果不得不在超车道行驶，做到每30秒至45秒余光扫后视镜，见到有闪警灯警车或者急救车辆，有效预判提前进行并线。
你描述的这种情形，你打左灯提示并线，你左侧道路的车看到你身后有闪灯拉笛的救护车80%会给你让行。
如果你觉得无法并线，你应该加速找机会并线。你说的停车我不太苟同，超车道内你停车让行我怕后面有车追尾你。
还有就是我们只会不停警笛变声，安全是第一位的。这就是为什么急救车p1通过交通路口闯红灯，逆行时是2个分解（缓慢）动作通过十字路口，换言之 确认绿灯信号方向车辆让行的前提下，我们才能闯红灯和逆行。
一旦违反了安全的原则出了事故即便P1情形下我们也要担责的。
总结：就是尽可能不要长时间占用超车道。挡了急救车你有摄像头视频证据能证实自己变线有困难可以不担责或者少担责，可是你要是挡了警察大哥们的车呢？嘿嘿，他可以立刻罚你，说你长期占用超车道和不让行公务车辆。
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这种时候你往左打灯变道，人家一定会让你，为什么不能变道？
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楼主就是路上那种在右道一直开不会变道那种，所以不知道怎么变道
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谢谢各位的指教
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LZ的驾照怎么来的？
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赶巧了，今天下午经过一条很长的施工道路，只有宽度刚刚好的双向两条车道，路侧也没有任何可以停车的地空间。跑到中间时后面跟上了一辆救护车，对侧也有车所以救护车没办法逆行超车，我是选择加速到一个小路口转进去再挑头回来的。。。限速40的路当时为了及时让路飙到了80左右。。
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专业人士啊，刚好咨询下今天碰到的情况：大概有5公路左右的一段限速40的施工道路，双向只有2条车道并且路侧都没有任何停车让行空间。我前方目测看不到车但对侧有车，救护车无法逆行超我的车，这种情况确保安全的前提下超速冲到可让行的路段或路口是否妥当？
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救护车有闪灯鸣笛吗 ？
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lz 以我fail一次路考的教训告诉你，不管旁边有没有车有没有路，你都要让。
我当时几乎满分就要回路局前后面拐过来一辆救护车，灯闪的凶。我没遇到过这情况啊，
傻了。而且当时是在最左边的道，右边没道。而且没有路边停车的那个空间。
我呆呆地停下车，期待救护车从旁边逆行。
结果考官果断叫我开进路边别人家的drive way。
告诉我，没路也要让，只要有空间，就是让。。。
后来安慰我说，其实你都挺好的，就是运气差了点。。。
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闪灯+鸣笛
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需要让行是绝对的，不过剩余大概3公里的路段没有路口，除非我转进我对面的施工工地（2个工地的路口都是施工卡车专用有工人看守的），但反向直行的车也不少还有些难度。如果继续开40直到有让行空间时间太久，现在唯一想知道的这种情况下我超速是不是鼓励？
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有些时候 我看路被堵死的时候 例如三个车道都有车 等红灯 中间有隔离带 后面的救护车会闪灯但是不鸣笛 变绿灯了以后才鸣笛 是不是说明他们急 但也不是很急 如果生死攸关 逼迫前面几辆车闯红灯也不是不可以
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打转向灯，加速变道。直接停车不是找死吗
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有一次，救护车后面来了 我后视镜看到了，我躲到逆行车道避让，结果人家救护车在我后面一个路口拐弯了／／／／好尴尬，蜜汁尴尬。。。。。
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不知道救护车会不会举报不give way给紧急车辆的车
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救命要紧
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别的州法律不知道西澳P1可以开到法律限速加40公里的时速。校区上下学时间依然是40而且必须关闭警笛只用警灯避免引起没必要的惊慌（所以大家可以通过这个换位理解为啥校区超速处罚那么重），110高速是130上限。
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因为警笛会引起紧张和不安，在metro区域，确实无法超车时肯定关闭警笛，堵死时司机连续变音前车也没空间。绿灯时车开始移动，如果是p1急救车车在超车道，理论上是非超车道车缓行，急救车前方车辆立刻左侧并线让行。所以绿灯时急救车再次警笛提示所有车辆需要让行或者给急救车快速通行创造条件。
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