打破迷思
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38太肥了，本来7座只是应急用的，想舒服mpv，但是国内普通家庭很难养两辆车，钱少需多这个矛盾基本上很难解决。
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看车型。Pathfinder 和cx9后部空间表现都可以。鸡肋是因为后座的舒适型限制太多。 楼上说的对。7座一般是偶尔用的。 但是车和车不一样。 像奥德赛纯粹的people mover,7个人还是蛮舒服的
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38说的有点局限性，个人认为这个结论比较适合国情，不是很贴合澳洲的情况
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典型的拿自己的想法推测别人。全家出行这种事必然有小孩，7座SUV买家都是带小孩的，第三排小孩坐着没有任何问题。。。或者就是临时用一下第三排的图个短途方便，解决有没有的问题。 想舒服还能装行李？车顶有行李架，人也都有两辆车。。。
自己非要成年人塞第三排给自己找堵。。。这和大人非要穿小孩鞋子一样二逼。又不是拉客的客车。。平时哪有这种拉7个成人的用车需求。
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38其实挺二逼的
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说的有道理。所有的SUV坐七人都不如MPV舒服，所以决定买了奥德赛，从来没有后悔。
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国情不同，每家情况不同，每个人观点不同
没必要一刀切，车厂不是傻子没需求还生产它干嘛。
也不用骂38，搞一言堂也没意思。
38有的东西说的也挺实在。
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上马路上看看就明白了
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逗死了。。还全世界的suv。来试试D4第三排。又大又宽敞，还有非常强力的空调。还有扶手。看来是测试的车子都是小20 30w（人民币），也不是其实他应该吐槽第三排重心和离心率太高。容易晕。
几乎这世界上所有的SUV。。。好好。。
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存在即合理啦....针对不同需求买不同的车款呗....话不可说死....
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pathfinder第三坐着排还可以，亲自体会过，比highlander要好。
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说了半天，缺乏基本逻辑。
7座可以天天当5座用，5座却不能偶尔当7座用。
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额，我刚看了下你形容的D4第三排，看着还不如kluger级别车，甚至Prado。坐垫薄的像本书，座椅看着也很窄。
其实Kluger第三排挺宽敞的，因为在美国第三排有三个座位。
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有个第三排，偶尔用下还是可以的。
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各有利弊，看怎么用了，一家老小，（比如，四个大人，两个孩纸） 出去游玩，7座suv还是很实用的，尤其是高底盘带来的更好的通过性。但乘客全部是大人，那还真是mpv舒服多了（尤其第三排），奥德赛这种车更适合城市（周围）拉人用。
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各有所需啦，没必要一竹竿打死一船人
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坐着是还行，但是进出不方便。
一般情况是:
儿童座椅在第二排，第三排是给来访的老人坐，进去出来一次费死劲
如果家里常年有老人，一定要买people mover或者van，不要用什么偶尔要去越野一下骗自己。
有多少买7坐SUV的人偶尔去越野了，基本都是买菜和周末郊外玩一下，别说越野了，连碎石路都从来没走过。
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有钱还是上七座！说的对！我可以当五座开！出去玩又不会天天去！那时候需要七座你开两辆车？开车不累啊？“两辆车保养啊保险啊不是钱啊？这38....太局限！他这命题也是伪命题
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这话题我就不讨论了，我总感觉我的车和他们的不一样。甚至和我上一辆都不一样。要进出方便还是搞MPV这个无解。
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每个人的需求不一样，没什么好争的，客观事实是MPV是真的舒服，7座SUV是应急用第三排。
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没错
不适合澳洲 .适合国内.
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老人当然要坐第二排了方便上下，也舒服，小孩坐喜欢坐第三排，大小合适爬进爬出也好玩，甚至喜欢从尾箱爬进去。
老人做第三排那腰腿也受不了，下车时万一滑了绊了一下事儿都不小，
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D4的第三排比KLUGER好太多了！你应该两辆车都去坐一下，不要靠想象力。
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很多SUV第三排是不能帮儿童座椅的，你想过这个问题吗？
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所有的第三排都可以放安全座椅。只要你的孩子4岁以上。
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