外观几乎无新意，可能因为navara底子的限制，不能改太多
内饰有奔驰水准，报道说甚至有仿皮的仪表板顶部覆盖物，全方位摄影机等等等等
动力如下：
X220d – a 2.3-litre four-cylinder single-turbo diesel with 120kW of power and 403Nm of torque. This engine is sourced from the Renault-Nissan Alliance. Available in rear-drive or selectable four-wheel-drive, with a six-speed manual transmission only.
X250d – a 2.3-litre four-cylinder twin-turbo diesel with 140kW of power and 450Nm of torque. This engine is sourced from the Renault-Nissan Alliance. Available in rear-drive or selectable four-wheel-drive, with the choice of six-speed manual or seven-speed automatic transmission.
X350d – a 3.0-litre V6 turbo diesel with a class-leading 190kW of power and Amarok-equalling 550Nm of torque. Comes as standard with permanent 4Matic all-wheel drive and a seven-speed automatic with paddle-shifters and engine stop-start, not to mention Dynamic Select drive modes (comfort, eco, sport, manual and off-road). This drivetrain is from Mercedes-Benz and won’t be offered until mid-2018.
X200 – 2.4-litre four-cylinder with 122kW of power and 238Nm of torque, only in left-hand drive, and only rear-wheel-drive.
http://www.caradvice.com.au/5685 ... avara-brand-claims/
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奔驰是急匆匆要从lifestyle truck的蓬勃中兴里捞一把呀
定位高端builder，developer,爱钓鱼爱野营爱户外自行车的家庭？
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似乎设计的不错，轮子有点娘，小了点。
前面黑色的保险杠是否如果配上黑色的轮拱会更man一点。
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好不好卖看定价了
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真难看
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然后越野系统在野外连续失败，一出城就窝爬，看看的G系列。
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不看内饰，把三叉戟的标志换成nissan，说是navara的face lift也可以
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轮子大了不符合皮卡需求啊
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不可能，navara共享技术
其实记者努力写了一把奔驰澳洲非要否认这是一台换壳navara，非说了一大圈共享、联合、同盟什么的
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贴皮navara 骗棒槌的
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在乎车标的人会买的
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看定价，定价合适还可以
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想不通以奔驰的技术资金实力为什么要找尼桑借这个种。不过NAVARA车主有福了，自己换个奔驰标就升级了。
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不好看
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看着外观有点像福特
看版主文字描述内饰感觉很高档的样子，看到图片极其失望
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还是买乌尼莫克比较好
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人家是最强off-road. lol
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参考历史帖子。有个写G系列的车子。
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好看
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nissan navara现在顶配stx官网是49990
奔驰这车 就是navara欢了发动机和波箱，然后拉个皮。 连4驱系统都是直接用了NAVARA的
如果起卖价过8W 那就真的是圈钱了
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G和一般人用的皮卡是两码事 ……
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还不如换ranger的系统。
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外观有点像福特
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因为他俩现在是一家。
infinity的某几款车型都要到奔驰去做service了，nissan都不能做了，因为是换了日产豪华外壳的奔驰车而已。作为交换，奔驰也可以拿日产的来换个壳，如果买了后要回日产去做service就更搞笑了。
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奔驰皮卡的目标消费群体是？
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这样子恐怕卖不动了
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get不到卖点，拉货还是上偷油塔吧.
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应该会成为那些cash收入做装修的标配，人手一辆
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