去年有提议放松澳洲人私人进口英国、日本汽车的法律限制，但是新上任的相关部长已经表示将不会推进这个提议。
私人能够方便的进口英日汽车的构想，基本泡汤了。
Plans to loosen laws preventing ‘parallel’ vehicle imports have largely been shelved as part of the federal government’s re-jigged Road Vehicle Standards Bill, designed to take effect in 2019.
http://www.caradvice.com.au/5758 ... rallel-import-plan/
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我的计划泡汤了。
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光头在有土鳖上狂喷这事儿来着，骂得挺痛快就是没什么卵用
不过他把交通大臣的联系方式放上去了。。。
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我认识好几个人放弃了今年的几个好deal等18年的平行进口。我当时就告诉他们不要想了，现有dealer组成的游说团绝对能给你搞黄了。
这下。。。
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哈哈哈
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澳大利亚的车卖得这么贵，就不能有人出来管管
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连西红柿的价格都控制不了，还指望控制汽车价格？
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X5的30D往上，Q7的200KW 也都十万多了。丐版真的没啥意思，驾驶体验太差。
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比澳洲便宜的国家不少 贵的不多特别是发达国家中 澳洲就除了个别车型价格还可以 其余都不便宜
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澳洲车不算便宜。相比较发达国家而言。
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什么时候土澳车价看齐美加 就完美了
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国内都巴不得低价开丐版，至少还是BBA呢。悉尼现在到处堵车，还有驾驶感可言？要有驾驶感直接上超跑，享受0-100快感！
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反对平行进口的绝不是经销商而是车厂分公司。经销商从谁手里拿货都挣个差价。如果允许平行进口了不同地区的车厂分公司就打起来了，比如香港宝马可以买车来澳洲，澳洲宝马就不干了，本地的全国总代理也会翻毛腔的。
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其实身边的朋友能买10万以上的车的人，对于牌子反倒没有那么看重，BBA还是ABB，都是看个人喜好了。我从GLE换到了沃尔沃的XC90，也有保时捷换路虎的，还有X5换成QX80的。我挺惜命的，不敢开快车。再换车，打算换辆特斯拉开开。
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那就是想要换个口味尝鲜了，打算买一台用好几年手头没那么充裕的还是会盯一两个品牌
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经销商销量少了也会不开心
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这个说不定本来就是拿来勒索那帮说客的幌子
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都是先以利益为考量的，不意外
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是啊，掐指一算，新西兰已经傻逼了整整三十年
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哈哈，香蕉价格也没控制住。
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当年听到这个消息就知道肯定要黄。
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水电煤哪样控制住了？
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is it really?
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