澳洲gls 350 sport 还是 cayenne s diesel platinum --已经下订

在澳大利亚汽车





现有的车是2011 gl350 luxury,开了7年,非常好的车 但是有点过时,最近打算trade in。
纠结merc gls 350 sport 还是 cayenne s diesel platinum edition。

对比下来 gls安全性高一点 稳一点,cayenne 速度快一点,年轻一点。
价格上的话 gls加个Bang & Olufsen,砍下来都差不多,140k左右。

车主年龄是31,挺想买cayenne 年轻一点, 纠结的地方是死亡率比较高,不知道是不是轻量化的原因。

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几个月前的帖子尽然被挖了出来,18/08/2017 更新下:
6月底试驾了卡宴s柴油版白金,报价160k,折扣在8k上下。但是座位不宽敞 舒适性比较差,最后没有买。最后订了GLE43 coupe,比较喜欢它的造型和啪啪声,报价也是160k,折扣也差不多,8月底开始build,预计12月份提车。预算不够只能买入门级的AMG过过瘾,等有钱了再上63吧。。。

maxresdefault.jpg

Mercedes-AMG_GLE43_4MATIC_Coupé_(C292)_rear.JPG


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07/09/2017 更新下:

六月底订的车,今天车行通知GLE43coupe已经build等待上船,预计10月底可以提车。


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对了,没有父母在这边,也没有娃,就我一个人开。

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cayenne s diesel platinum edition

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想买这个,就是担心高性能的车,容易追求刺激 出车祸…

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就一个人还开这么大的SUV。。。这种SUV都是soccer mum开的啊。一

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没考虑其它的?

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哈哈,安全性比较高,开起来像坦克,

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就一个人开买Macan啊,要那么大车干嘛

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第一次听说开cayenne的死亡率比较高。。。

追求刺激的话,开什么车都危险

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必须卡宴,死亡率高那是车主的事

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看了其他的车:

日本车不考虑,
xc90样子不错 可惜排量太小,
q7的话 感觉audi的品牌比merc差很多,
x5 x6的话觉得bmw的车灯已经跟不上时代了,
land rover 大家都说容易坏,
捷豹和玛莎拉蒂感觉不是做suv的 完全是为了赚钱,质量有待时间检验。

gle 350 coupe 感觉不错 尤其加上新的 orangeArt 和 Bang & Olufsen。但gle感觉比gls差一个档次。

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看车重的话 卡宴比同级的差了200kg,有点担心 是不是过度轻量化了。

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大的车开在路上没人会来招你,硬加塞啥的,前面的车开的慢 在后面紧跟一会基本都会换道让路,

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有同感,号称是撩妹神器,

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那bmw还是把妹王呢。。。。。。

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关键lz想走什么路线?

成熟稳重的开回奔驰

想走青春活力的就保时捷凯宴



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去试驾下就好了嘛 坐进去就知道是不是你的车了

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车主年龄是31,挺想买cayenne 年轻一点
这是伪命题吧

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男宝女奔不解释


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跑两个地方估计要一整天时间了,过几天去试驾,到时汇报砍价情况,

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哈哈 看来你比较偏向gls了。挺好的 放心大胆买呗

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gls至少还有2年换代,卡宴年底发售后预定拿到手估计也要19年了。

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有这钱又是一个人开当然选部COUPE了,B格性能都远胜你那俩

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十年前能骗骗妹子,现在已经是 过去时了…

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其实是为了车震的时候空间稍微大点吧楼主

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性能差不多,Coupe的b格比还有那两款高吗,我挺喜欢那个OrangeArt版本的。



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Macan S即可,没娃还搞卡宴?

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当然Mercedes
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