澳洲说说自己经历过的 最危险的驾驶 和经验教训，供
在澳大利亚 选车背景： 自己开Holden Cruze 2010款Manual，一款热门但被诟病动力不足起步很肉的1.4吨sedan。但是因为是手波，所以其实感受度要好一些，至少在M4高峰时慢速鱼贯还是游刃有余。所以，在 看到隔壁帖子的讨论，我也发个以前见过的事故 如图，其他车原地等红灯，行人乱穿马路鬼探头，穿过中线只注意往左看了，2B车右转等不急直接越线了 双方都有错，具体怎么判？ 补
本身开车也几十万千米了，得益于我的教练--李天生先生细致仔细的、地道的教诲，不断是无变乱驾驶，直到近40万千米才由于带心情开车开了戒（也就是个小磕碰）。细细想来，不过是熟习车辆、规范驾驶、共享看法、与报酬善几个方面，特别是：明白最风险的风险是没有看到的风险（李教练最后的吩咐）。
有一次在国际待了几年后，回来确当天就开上本身的老座驾到很远的地方找伴侣，到了一个之前常常途经的地方，忽然发现对面整整一排、4到6对的白色的大灯对着我，伴着此起彼伏的鸣笛，一工夫顿感本身的微小和无助。马上就明白了是习气了国际的右侧驾驶，有意间开到了逆行车道。假如是在战场上，那必定会被无情的碾压阵亡的。事前，还算镇定，马上打双灯渐渐的移动到安然车道。
其实，开车和做人真的有异曲同工之妙。假如标的目的不合错误，跟错了头车，天赋再好、才能再高、义务再努力也是白费，并且死的更快。
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楼主这个帖子很成心义。先支持一下，再仔细想一想本身的开车阅历和经验。
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感谢分享
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那末如何才华跟对头车安然驾驶呢？固然是要找个好教练了，怎样才华找到好教练呢？固然是找李天生教练了！
啊楼主！能费事你给留个李天生教练的联系方式吗？(没必要私我，你就贴出来吧)
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他该当快有70了吧，早就金盆洗手啦。不要往其他方面想。
汽车,澳洲华人