今早开在M3 100码时速，我从快速道打灯准备进左边车道，最外面慢速道有车想变到右边车道，意思是两车同时准备变入中间车道，但我的车在对方前面半个多车身，如果撞车，谁的责任？还是都有错？
评论
个人认为后车责任。
评论
看撞击部位，头撞身，头的错
评论
我也一直很纠结这个问题，看到过几次这种情况，都是前车被嘀，似乎是靠后一点的后车生气前车没看盲点
评论
50/50
评论
主动让一下呗
评论
雙方有損傷
评论
大部分时间是有一点点时间差的，一般好像晚0.1秒的那一方就主动回自己的车道等一下再变了，或者后车减速，2人一起就都变到中间道了
评论
一般都是左边的让右边的车
评论
个人认为要看情况，不能一概而论。不过想起一句话：两车相遇，勇者胜！
评论
除非同时head to head或者喝多了，基本上都是前车假装不管，后车心虚避让
评论
火大的是，后面的车还滴我，我很不服气，秒滴TA
评论
按道理应该是后面的让前面的。
评论
这个先别管谁的责任，我觉得要做的是如何防止这种情况，我的做法是，如果没有摄像头，就加速并道，加的速度要留出足够的安全距离。
评论
同楼上，先别管谁的责任，前车肯定会比较惨，所以我在高速变道的时候，隔一条道不远处有车，都是打好转向灯，慢慢变过去。高速上随便一个事故都很危险，安全第一吗，犯不上和自己安全较劲吗
评论
个人认为是左侧道应该让右侧道的。因为左侧车道的司机更靠近中间道，更容易观察到有可能发生的碰撞。
评论
如果上法院，法院会判定各自修理自己的车。谈不上谁错谁对。一样的例子是在没有中间线的两车相对交会，碰到了，也是各自修理自己的。
评论
保险公司会扯明白是谁的责任。
如果万一发生刮蹭事故，我个人比较倾向于责怪左侧慢车道司机，因为他的视野明显更好，更容易发现右侧司机的意图。如果他没有让一下，要么他的驾驶技术/观察能力有问题，要么他人品有问题，要么BOTH。
评论
两道合并？那是后车让前车。
评论
同时变道事故应该是各打50
评论
看碰撞的时候谁压线谁责任 都压线一人一半
评论
有经验的司机不会在这种情况下变线。
评论
所以没答案？
评论
不清楚，一般变道我早点打灯
评论
应该是指无中线双向小路会车擦撞。因为没中线，所以不容易说清擦上的时候谁越过了the centre of the road。
评论
明白了
评论
认为在右侧的应该有先行权
评论
没摄像头的话，如果后车碰前车尾部，后车全责。如果后车车头碰前车侧面，前车全责。如果两个车身相碰，看谁在道上占得比例大。所以总体来看后车是吃亏的。当然如果有摄像头就会后车有利多了。
澳洲中文论坛热点
- 新西兰总理：出世在新西兰的新纳粹Thomas Sewell是“挺蹩脚的人”，但那是澳洲的问题
- 新西兰总理拉克森称新纳粹Thomas Sewell是坏人，但是没对要求把他从澳大利亚遣返到诞生国去的呼吁置评。
- 撞穿学校栅栏害死十一岁男孩的司机不必坐牢
- 一位女司机撞穿学校栅栏、害死了11岁男孩，被罚2000元罚金、撤消驾照，不必坐牢。Jack Davey 的父母去了