不知不觉，距离上次DIY Opti gloss coat已经接近两年了。
产品本身宣称的at least 2 years效果，到今年基本已经快消耗完了。侧面还好，向上的面，引擎盖、车顶之类下雨天beading效果已经大不如前了。可以负责任的说，coating的好处绝对大大的，维持polish后的光亮效果非常容易，正常洗车之后效果有如刚打过蜡，对于外貌协会实在是必备无疑的。【但是我知道你们很多人靠老天爷洗车，这种习惯的话coating就帮不到你太多了】
然后几个月内就发生了数起悲剧，首先在某bunnings的停车场，被无人看管的手推车狠狠地撞到前保险杠，所幸320的保险杠塑料皮硬，除了几道浅划痕并没有变形或破裂，并且鉴于无人看管的推车意味着没地儿说理去，于是决定自己抛光修一下试试。
然后，拖延症导致了很久都没有去买抛光剂，终于买来了以后在我找到时间修之前，车子在某高大上地区医院停车场狠狠地蹭了，并且木有留条！不幸的是直接底漆都蹭掉了，直接露出塑料杠，幸运的是保险杠依然坚强的没有破，划痕也没有蔓延到前quarter panel，所以单独一面的喷漆就可以解决问题了。
最后终于还是白买了抛光剂，去了朋友的一间车行简单喷漆了事。
以上，以下是多图直播+讲解，因为是朋友的厂所以被允许全程拍摄并和工人唠嗑，学习了不少知识：
喷漆小哥说了，这活儿90%都是做准备，准备完毕喷漆只占10%的时间。
第一步，把损伤部位附近的漆用砂轮全部磨掉，然后在工作区域把所有不同色的不相关区域用masking tape细细覆盖，全车用这种塑料薄膜覆盖以防止喷漆飘散到车子其他区域。如果只喷一个件就没这么多事，拆下来喷还是车直接开烤漆房进去喷完全取决于拆解工作量是否大于贴masking tape的工作量。
准备结束，下一个工序是电脑配漆。他们用的是PPG油漆【号称业内最佳】，配漆也是PPG的电脑连接电子秤【精度0.1g以内】。把车子的colour code输入电脑，电脑会用厂商数据来解算出各种颜色的漆需要各多少重量。这里插一个小知识，厂商每推出一款新颜色的车，并不会把漆的配方公之于众，而是送一块喷有这个颜色的漆的面板给车漆的厂家，让厂家自己去开发配方去匹配，所以漆的质量只是效果的一方面，更重要的是厂家研发团队匹配颜色的功力。我这个BMW mineral grey，解算出来需要9种配方，具体的重量就是商业机密了，我大致扫了一眼，里面有黑、白、灰、紫等等，以及珠光粉。
接下来就是喷漆了：
喷完以后是磨砂效果：
然后再喷一层闪亮的清漆，就完工开始80度烘培了：
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分割线，喷完漆以后，鉴于向上方向的coating已经磨损殆尽，重新做了一次专业coating，鉴于漆面保护良好，这次的流程接近于新车coating，只需要简单的轻度抛光就可以了，个别区域重点处理。
coating施工就不表了，以前帖子已经发过了，有一点值得一提的是，专业版的coating和DIY产品的品性差异很大，专业产品非常的黏稠，我自己试着做了一个板，发现没点经验真的很难抹匀，不抹匀的后果就是，干透以后太阳照上去会出现彩虹纹，而且彩虹纹极难去除，因为coating干了以后硬度达到9H，必须重度抛光才能弄平，然而重度抛光是很难掌握正好抛完coating，损失一些漆面厚度在所难免。下面是一些完工并且coating干透了以后的照片，要记住这车已经5年了哦！
首先是喷漆部位，目测相当完美。
下面是洒一些矿泉水以后的beading效果，用嘴吹气可以看到水珠在漆面上滚动而不留痕迹：
对比朋友的没有coating的车，洒上水的效果：
用纸巾擦拭，居然擦散了还是有beading效果，可以说coating抹得那是相当的均匀了。：
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挺好的，但是五年车这个成色一点儿不稀奇啊…大部分时间停室内，鸟屎及时擦别过夜，七年多的车也是这个成色，也就是近新的成色
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这车前三年前车主真心没怎么打理漆面，到现在车顶上有几个鸟屎痕迹深得怎么抛光都弄不下去……
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赞一个楼主果真是爱车之人啊。我是停车宁可走远点尽量停在车少的楼层，或者停在边上。每次停车用鸡毛掸子除尘一下，几天车里吸尘一次，鸟屎不能过夜，一个月洗一次车，车干净，开得也舒心哈。
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bmw oem是glasurit， basf品牌里面的顶级油漆， 比ppg更好（更贵）， 要是我我会用glasurit， clearcoat会更加的亮
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楼主爱车程度，小弟拜服
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外观高分，保养得很好。
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十年的车想和楼主比试下 哈哈
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楼主开BMW太屈才了
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Bmw 5年差不多可以换新车了，后期出问题维修不划算。弄好后再开开就可以高价出了
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lz厉害
我已经车都不洗了 ……
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楼主是专业的吧，这么屌
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这个嘛，一个shop一般就是一种漆了。
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我那7年X5还是好好的啊
不过这话不能说，可能明天就坏
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你这绝对应该上coating了，省事很多
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LZ不介意分享下成本吧？就这两项目，
谢谢先。
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正常价喷漆300，coating 700，朋友给打了点折
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Any good company to recommend for coating?
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请问牌子的好坏的区别在哪里？sikkens这个牌子怎么样？
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楼主爱车，车子也有灵性的！
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电话私信啦
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牌子好坏会很大轻度影响使用以及效果.
比如配颜色， 油漆的pigment和coverage， 还有喷漆完了的整体效果以及油漆的持久。
sikkens也是顶级的油漆， 我记得他们是奔驰的oem， 不过澳洲很少店用这个牌子的。
高级点的就用glasurit, ppg, standox, spies hecker之类的
中间点的baslac, debeer, dupont, protec
垃圾spartan， concept，
高级的一罐100+
中间的50-80
垃圾就不说了
当然还有好多好多的牌子， 不过澳洲不常用的就不说了
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看来你一定是专业人士 可以给以后大家修车时一个建议，如果是用保险修车的，还是选择那些用高档油漆的厂家，因为你只是付一个垫底费，其他的钱都是保险公司付了。用高档油漆的质量和效果肯定要比用低档漆的要好的多。虽然你可能当时看不出来，但几年以后就会区别就会显现出来了。
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怎么才能知道修车厂用的什么油漆呢？似乎无从考证？就算问了人家不一定就说实话啊？除非是朋友
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通常用好油漆的直接一个招牌高高挂起， 害怕你看不到呢， 另外看门面可以有一定参考， 光亮整洁有epoxy floor， 齐备齐全， 跟得上科技的通常不会在油漆上抠门。
门面肮脏， 器备老旧的可想而知油漆质量也不会好的哪里去。
有些人的店光器材就50万了（car o liner一套15万， 喷漆房油漆房15万， inverter spot welder/mig/tig/dent puller 5万，顶级油漆系统一套3万， 各种小器材小工具10万， 各种消耗品2-3万, 好的compressor2万）， 随便买设备都是万万声起跳的， 哪会去抠那么几十块钱的。 所以看店面还是挺准的。
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ppg油漆标志。
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赞下楼主爱车！coating的店是悉尼的吗？可否私信我一个联系方式 最近也想做下coatibg，谢谢！如果在别的城市就不需要了
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厉害了我的歌
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我修车的车行用的是SIKKENS的漆，他们网站上都有LOGO的，而且修完车还给一本SIKKENS终身保修的小册子。
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