澳洲是被BMW惯坏了,还是这车真的很难开....


在澳大利亚 现在和dealer 讲价,2w ST, front park sensor, 38000,1%finance,大家觉得怎样?在线等,分分感谢! 评论 全新,自己顶 评论 价格不错,但应该还有一些空间 评论 试试3W6,还价3W7成交。 评论 价钱 收到LG车的三险的账单了,低于一百五,很开心的立马就用信用卡付了。 从来没有PAY BILL 的时候这么开心过。 评论 怎么会这么低!!!!!!!!!!!!!!!! 评论 什么公司?太



头几天本身车被追尾,然后租车公司给了一辆近新的奔跑SLK,然后...这几近是地狱般的驾驶感受.....

几近严重到不可的Turbo Lag - 每次需求减速超车甚么的,从把油门踩下去,到车子降档,减速,这个进程觉得没个5秒摆布基本没法完成,几近就是漫长的等候。一末尾是觉得发起机压根使不上劲的觉得,转速爬很慢很慢,这时分候变速箱完全没有降档的意思,不断等过个几秒,变速箱才忽然反响过去降档减速。

没法理解的变速箱逻辑 - 有时分踩刹车减速,变速箱会忽然会提早降档,从2000转跳到4000转嘶吼。有时分你想踩油门减速,刚把油门踩下去,变速箱立马自动升档,我真的好无语。好歹SLK上的变速箱也是7G Plus的,但是调教的技术真的和BMW普通变速箱都差了10万8千里。

作为一款入门级的小跑,虽然不能拿来和本身往常开的M4去比,但是驾驶感受居然还远不及我的520d,真的是没法理解,开在马路上压根没有甚么决计。这两天开车,红绿灯看到边上开330i的哥们儿,我都是以羡慕的眼神看着他...

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开五菱宏光s的途经,没觉得超车有turbo lag

开个玩笑~

我其实没开过有turbo的车,本身家的是自吸,觉得还行。

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turbo调教不好开起来确切享福
随着turbo老化这类lag越来越分明
曾经在美国开过带套大捷龙,一蹿一蹿的巨暴力

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turbo穿了

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甚么是Turbo穿了?

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要是同时变速箱也不给力,那感受真的和地狱一样。

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人家会说,正常人普通路上开不出差异,你不是装的就是卖车的

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穿洞了漏气

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说的很像我当年试驾ML的觉得,没法深油门降挡,那试驾车还没拨片。
不外这个调教在ML上也就算了,显如今slk上不该该,必定车没成绩么?

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哈哈哈,我可以宣扬说我是卖车的人去买SLK么?我很乐意

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我开slc。。不外只是slc200罢了。。没有这类觉得啊。。60的路段想超车点一点就80多了。。我只是觉得起步的时分有点重倒是真的。。

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几千千米的近新车,不夸张的说,集团觉得比ML难开太多了

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SLC上是新的9G的变速箱,估量曾经有所改良了。 而SLK是SLC的上一代产品,用的7G的变速箱,奔跑老一代变速箱调的不好是公认的,只是这个不好大大超越我的预想。

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买过两部BMW,very bad experience,弊端不时,修车费用很多,尔后不再敢碰了

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下次可以斟酌下二手SLK  相对值得具有。

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很久之前开过更老款的slk200, 详细哪里不合错误劲曾经记不清了, 总之很崩溃, 买这车的大约只是冲着样子和牌子吧

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换挡逻辑有能够需求自学习。开一段工夫就渐渐好了

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碰巧我也开过,好难开。搞得我下车再次确认确切是SLK
不外M家其他的系列大多质量还是不错的。

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宝马真的很好开。奔弛差一点

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在宝马和奔跑之当选驾驶感受的话,奔跑基本插不上话。 两个品牌的定性就不一样

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我只斟酌车的质量和温馨程度,想要驾驶乐趣的话 要上超跑才行。

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后来你买甚么了?

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美国车只买Ford,日本车随意,最好是Subaru。再及,千万别买Holden,烂车中的烂车

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怎样听怎样像双离合...

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大妈的92年佳美一脚油门下去,估量LZ只能看到车尾灯

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发热友们

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为啥日本车中subaru 最好

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日系车里论驾乘感受最接近欧洲车的就是死八路了,不外美国车只买福特这个品味我是真理解不了

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能不能不要拿斯巴鲁来攀附大众

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