澳洲[更新 提车]2013马自达CX-5 柴油爆缸,dealer 修理报


在澳大利亚 收到LG车的三险的账单了,低于一百五,很开心的立马就用信用卡付了。 从来没有PAY BILL 的时候这么开心过。 评论 怎么会这么低!!!!!!!!!!!!!!!! 评论 什么公司?太 现在和dealer 讲价,2w ST, front park sensor, 38000,1%finance,大家觉得怎样?在线等,分分感谢! 评论 全新,自己顶 评论 价格不错,但应该还有一些空间 评论 试试3W6,还价3W7成交。 评论 价钱



如今选CX-5 是由于柴油加外观,没想到柴油CX-5 是个大柠檬, 各大论坛都有少许爆缸的车主。
听说机油被稀释的成绩这么多年来不断没处理,然后发起机破碎少许金属碎屑梗塞管道导致动力总成报废。
本以为我每天开长途不会有事,没想到还是爆缸了,并且要换整套动力总成。dealer 给报价2.2万,怎样破啊~~?

开CX-5 柴油的兄弟们,能卖赶快卖了吧,还没买CX-5的兄弟还是买别的牌子吧, 烧机油的武威牌最少不烧发起机吧。


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更新 交涉
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在dealer 小哥的帮助下(提供毁坏缘由, 最重要的是不断在他家dealer 做保养, 没有误操作),马自达总部行动上允许给收费更换全部powertrain,等最后确认函 。

那末成绩来了, 假如马自达给更换引擎, 是最新的改良过的引擎呢还是本来同款引擎?新引擎有保修吗?


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更新 Loan car
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昨天马自达HQ毕竟同意了全额包修, 连人工都不需求了, 还给收费提供一辆代步的loan car, 说给一辆同级的Mazda 6, 今天去取车, 特地做一下对照。

马6给的是2016 Touring 2.5 汽油版, 觉得配置比2013的CX-5 GT还要好(除了少了keyless entry), 但是是有各种盲点检测, 记得CX-5当年要加3000块才给配的。

马6的2.5L 汽油在默许设置下比柴油要肉一些, 但是当调成sports形式时还是很好玩的, 一脚地板油下去其实不觉得比柴油的减速差多少。 还有就是马6有paddle shifters, 可玩性很高。 这么多年了, CX-5不断不给加paddle shifters, 不知道马自达是怎样想的。

说真实的, 假如是如今让我选的话, 估量 Touring 版 Mazda 6 wagon 能够会是首先, 价钱便宜很多(便宜一万), 空间差不多, 还有paddle shifters可玩性高多了, 最重要的是汽油自吸不变性还非常好。

还有一点就是, 马6的油耗真的很低, 这个loan car 刚过一万km, 平均油耗为7.4, 我之前的TIIDA 都要8~9个油, 并且还车身还比马6轻一半。

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更新 提车
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经过3星期的开膛剖腹,发起机毕竟换好了,按照弊端报告,整根凸轮轴完全磨平,turbo也报销了, 后果是更换了包括涡轮在内的全新发起机中心,dearler 给了一个新的发起机号,说回头我得本身去路局报备。

结局全部上还称心, 虽然本身也掏了拖车费,第一周的租车和后续的保险费用, 但毕竟修车收费, 不然真是大出血了。 希望新的引擎能多坚持几年, 不然白瞎了。

ps: 虽然爆缸使人懊丧,但是柴油车的低转高扭真的开起来比汽油车觉得好太多了, 2.5的马6虽然功率上不输2.2柴油, 但是起步时,上坡时柴油真的减速好很多, 2.5的马6这几周来起步时我都得拨到sport, 不然起步太肉了,不像柴油2.2, 减速可是随叫随到。





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楼主的车是几几年的? 哪一个型号,大家才华对的上座嘛

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天啊是刚出保吗?

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13年的Grand touring CX-5 柴油, 已出保了。
荣幸的车主都在3年内爆缸,我比拟不幸,挨过了3年财爆缸

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2012年买的啊 这2万2太贵了吧 加个1万都能买新cx5了
找个华人换个二手发起机
然后卖了把

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小白成绩,是柴油才会发生爆缸吗?汽油的没事?

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不幸楼主


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更换整套动力总成,发起机非正常磨损,少许金属碎屑梗塞油道,全部报废。
看了whirlpool上的案例,都要一万到2.4万的补缀费, 几近了

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兹事体大了…

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听说CX-5初期版柴油5年内有一半几率爆缸, 汽油恍如目前没听说。

有CX-5柴油的赶快出手吧, 不然砸在手里了。

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我擦,亏大发了, 相对是产质量量成绩!

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抚慰一下吧 2.2万这修的意义也不大了啊

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后来马自达发布了一个软件升级,就是确保你的车能熬3年不爆缸,然后就是买家的责任了,奸商啊~
比武威的排放做弊还下作啊

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柴油机还得是德系三驾马车的好

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可不成拉到马自达总部砸给他们看看啊, 最少解解气

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修是不值得了,有啥方法挽回点损失不?联系下马自达的总部试试?要不我们也上油管来首歌。

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整套动力总成废了, 不单发起机

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惋惜歌唱的不好啊。
这类严重质量缺陷有人管不?

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马自达的柴油机机油越用越多以致于熬不到换油周期就由于机油过量提早换油的案例曾经不是十个八个的了,车行大股东之前在马自达干,他的原话是马自达甚么都能买就是不能买柴油,包罗BT50

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这么严重,坑死人啊

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该当在本论坛广而告之啊, 不然不知道还会有多少受益者呢。


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赞同楼下的,各种赞扬试试?或者能不能联系到其他的车主,一同赞扬。这确切算质量缺陷了,dealer那能拿到有关这个成绩的书面东西吗,这个地方做事讲证据。或者豁出去,打条幅啥的,不外得有工夫和精神。

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是啊, 从今天末尾四周四赞扬试试

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有想过去赞扬吗?定期保养的发起机,三年就废了,太坑了。

https://www.fairtrading.nsw.gov. ... es/Warranties.page?

Consumer guarantees for supply of goods under the ACL
The ACL requires that goods supplied by businesses to consumers are of 'acceptable quality'. This means goods must:
be safe and lasting
look acceptable
do all the things someone would normally expect them to do.
When determining what is 'acceptable quality' for a vehicle, what is normally expected for the type of vehicle and how much it costs are taken into account.

一个三年的发起机该当不是lasting吧。假如在纽省,去fair trading 问问


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试试fair trading
虽然过保,但该当有公允的质量


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好主张

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