（粉碎日本制造神话 —— 这句我是不同意的，不过报道其他信息可以看）
路透社称，日本放送协会（NHK）周五报道称，日产汽车公司的违规质检行为持续了至少20年。这一新的披露可能进一步重挫日本第二大汽车制造商，并在神户制钢造假丑闻后彻底粉碎“日本制造”的神话。
日产汽车周四晚间表示，将暂停日本国内全部6家工厂的生产。
日本国土交通省本月早些时候对日产工厂进行检查，发现该公司位于神奈川、栃木、福冈3县的5家工厂内，由不具备资格的技术人员进行车辆最终检验，并使用正规检查员的印章在检查记录上盖章。该省已要求日产在本月底前报告防范此类问题重发的措施。
日产汽车因此宣布召回过去三年在日本出售的所有120万辆新乘用车。日产汽车社长西川广人在10月2日的记者会上曾表示，从9月20日起只有具备资格的技术人员进行车辆检验。
但该公司周三承认，即便在此日期之后，仍有不具备资格的技术人员在湘南工厂进行车辆检验，受影响车辆约3800辆。
在此之前，日本神户制钢所的造假丑闻震动整个全球供应链，500多家公司受到影响，包括日本子弹头列车生产商，丰田、本田等车企，以及全球最大飞机制造商波音等。
新浪汽车
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发现该公司位于神奈川、栃木、福冈3县的5家工厂内，由不具备资格的技术人员进行车辆最终检验，并使用正规检查员的印章在检查记录上盖章。
想不到日本人搞以次充好，偷工减料，甚至连最后的检查都这么玩了一遍，佩服
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比起有的貌似豪华的品牌直接卖很容易坏掉的变速箱给大家算好多了，二楼就别装不知道了
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四楼表示不知道，求解释
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这件事比想象中严重啊，都停工了
而且对最终用户的影响会大于神钢事件，买了日产日产车的人要留心一下
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版主V5
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大众dsg
不过具体论坛上的典故你可能不知道
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尼桑的车不咋地，他们的销售也很不靠谱，感觉主要靠1% finance开拓业务
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能省就省， 日本产品典范。 日本核辐射还很严重。 福岛已经是史上最严重的核能事故了
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正开着日产在路上，也是三年内买的，难道海外市场就不召回了吗
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技术的成熟需要时间的沉淀，再说dsg公司一直有cover的，目前最先进的干式很稳定
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那是抵赖不了之后的事情
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围观版主大大和途观帝对撕
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@xhchris 日产新闻，随手@
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版主带头发表不负责任的言论？DSG开到现在4年多了，非常满意。
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我到是满有兴趣知道，这120万量车召回以后怎么处理的，叫有执照的再质检一边再还给客户？
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楼上那位别认怂，是骡子是马迁出来溜溜，好好把DSG的事情给大家叨咕叨咕
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我觉着吧，这些事儿就和以前KFC爆出苏丹红是一个道理
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开车别刷论坛
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大众DSG门是被钉在耻辱柱上的事实，多少国内外车主深受其害。到你这里成了不负责任言论。
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你想证明你新闻看得多？
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这事爆了好几天了。要买日产的同学们可稍微观望一下。话说三马车的丰田，本田也不错。除了澳洲本田确实有点作，大家可以考虑下的。至于楼上的同学，现在言论自由，不要怂，先打他一梭子。
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日本制造就是质量信心保证，即使爆出丑闻也不会毁掉整个日本制造业。昨天去丰田车行买车，一样很多顾客。
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耻辱柱啥的就算了吧，别扯那么高了。那大众排放，神钢造假，这回日产，三菱发动机数据，丰田副驾驶防撞梁，安全气囊...放心吧，历史没那么多位置放耻辱柱。小老板姓，有多少钱办多少事吧。
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家人一辆晶锐一辆高尔夫。
另外新闻怎么了？新闻不是论据吗？新闻都是胡诌的吗？
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你觉得不是就不是吧，都是小老百姓，各自有各自的看法。。
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你别发表不负责言论
澳洲vw dsg事件召回发生在2013年6月，你先搞清楚你的车是不是那些受到影响的车，还是后来已经修改了设计的车
如果你不关心车版，看不懂，我就再稍微解释一下，我反驳二楼是因为那是位只吹捧一个品牌、没有客观性可言的网友。
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我家两辆日产啊，会不会被召回？
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常年只吹大众的那位网友这句，我来评论下：
“ 技术的成熟需要时间的沉淀（你运气不好买到沉淀之前、还刚好坏了，是你被沉淀了），再说dsg公司一直有cover的（等抵赖不下去了，就有cover了，请对比美中澳dsg召回时间与过程的差异，但是你联系、跑车行的时间不赔），目前最先进的干式很稳定（对，运气不好的车主没遇上最先进的。） ”
常年只吹大众的那位网友不要看见别家不好就出来说风凉话，做人要客观些，像我这样哪家好哪家不好都说出来。
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