澳洲特斯拉推出卡车与全新跑车


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 新浪科技讯 北京工夫11月17日下午音讯,特斯拉于北京工夫本日半夜发布了众人等待已久的特斯拉Semi电动卡车,别的还给了一个欣喜——升级版特斯拉Roadster电动跑车。

特斯拉Semi电动卡车



  特斯拉Semi电动卡车

  特斯拉的发布会还是和以往一样气势炫酷。在特斯拉卡车项目担当人做收场白当前,特斯拉CEO埃隆·马斯克开着新款卡车登台。

  这款车的设计宽阔,司机舱外部高达2米,因而司机进出越发便利;驾驶座在司机舱正中,带来更好的驾驶视野,右前方有副驾驶座位。摆布两侧各有一个特斯拉标志性的宏大触控屏,全车前后摆布都装备摄像头,可以越发有效的进行导航、观测盲区和获知电子数据。

  而特斯拉电动卡车的功能也是非常优越。这款电动卡车的机电与Model 3同款,减速和减速的时分不需换挡或者离合器,0-100千米减速仅需5秒,在载重8万磅(约合36.29吨)的状况下,可20秒内减速到60英里/每小时(约合96.56千米/小时)。作为一款电动卡车,其续航足够强悍,可达300-500英里(约合482.80-804.67千米)。

  同时,马斯克还在发布会上颁布发表推出针对电动卡车的充电方案——Megachargers,按照这类充电方案,特斯拉卡车可在30分钟内获得行驶400英里(约合643.74千米)的电力。也就是说,这类充电方案在美国可以让Semi卡车充电半小时,续航6-7个小时。

  别的,电动卡车还装备加强版Autopilot系统,可以帮助卡车自动紧急制动、自动坚持车道,并具有车道偏离警报等功用。同时,这款卡车可联网,司机可直接衔接卡车车队的操持系统,提高运营效率。

  Semi是全电子架构,比普通柴油卡车的外部构造更复杂,没有柴油引擎、传动系统、后处置系统等部件,更具安然性。加强的电池板给卡车带来了更好的抗冲击性,也使得卡车重心可以更低,越发不变,并且挡风玻璃号称“可防氢弹爆炸”。

  Semi的保护本钱也很低。在完全装载货物的状况下,特斯拉Semi卡车每英里仅耗费不到2千瓦时的能量。比拟柴油卡车,Semi车主每百万英里可节省20万美元(约合人民币132.56万)本钱。

  目前特斯拉Semi卡车开启预订,每辆预定费用为5000美元(约合人民币3.314万),卡车将于2019年末尾消费。

特斯拉发布的新款四座Roadster




  One More Thing:新Roadster跑车

  除了大家等待已久的电动卡车。马斯克在这次发布会上还带来了一个欣喜:新款Roadster电动跑车。

  比拟特斯拉之前的Roadster,新款四座Roadster功能更加强悍:这款跑车装备200千瓦时电池,0-100千米减速仅需1.9秒,0到100英里/小时(约合160.93千米/小时)减速需4.2秒。最高时速是250英里/小时(约合402.3千米/小时),续航可达620英里(约合997.79千米),具有10000牛米扭矩。

  引人留意的是,这款跑车行驶四分之一英里(约合402.34米)仅需8.9秒。按照马斯克的说法,这是“第一款四分之一英里内跑进8.9秒的消费车型。”

  目前新款Roadster还没有末尾消费,但价钱曾经发布:20万美元(约合人民币132.61万)起步。马斯克说,估计这款跑车将于2020年末尾消费。


http://tech.sina.com.cn/it/2017-11-17/doc-ifynwnty4035974.shtml



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先圈再延后

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YouTube视频现场狂热尖叫

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卡车能否再拖一部电池车一同走处理续航成绩?

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比亞迪电动BUS换个车身就是电动卡车。

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特斯拉公然电动车方案以及丰田共享根底技术之前,请问比亚迪在哪里?除了续航短充电慢还起火外还有甚么特点么?
比亚迪的电池却是起步早还做的可以,但电动车的根底不单是电池技术,更重要的是电池操持,一套好的硬件和算法不是说有就有的。

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我觉得我看过一个视频  是特斯拉VS GTR , 100米,印象中是特斯拉赢了

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想问一下。。。卡车那货怎样转向啊,,
难道货柜前面是半圆形的??

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