一直听论坛内的筒子们说，澳洲土炮量多价实。我是小白一个。
于是问题来了：
1. 如果同样制造年份和公里数，选霍顿的康猛多，还是福特的falcon？为什么？
2.霍顿的康猛多和福特的falcon有没有硬伤或者说设计缺陷之类的？之前又看到帖子说福特的那个变速箱油的冷却系统连着水箱那处，设计缺陷容易导致那个奶昔啥的。
3.如果现在要选购二手车的话，制造年份从哪年开始，公里数多少以内比较合适？（我也知道车子越新越好，公里数越低越好，我所指的是可以接受的上限）
4.两车的后期保养费用那个更便宜点呢？
5. 两车所属该系列的车型好多，不是很懂，有啥xr6，sv6，G6，omega。。。。此外，霍顿还有好多不叫康猛多的车子，外形看着和康猛多差不多，真的有点晕，谁能解释下啊。。。
还望各位高手不吝赐教。。。
烦请回答前，注明是哪个问题哦。。。
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09年之前的VE 第一代是有硬傷的，不管是SV6，SS，R8都有硬傷，就是timing chain,要換一下基本就是3K加。第二代SIDI就改進了許多到現在的VF都沒有硬傷。土炮來說，操控性，內飾還是holden比較好，不管是過彎還是內飾，但是要說直線簡單粗暴，FORD每一個級別都比holden 好一點。
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Holden 有omega，SV6，SV6 STROM，SS，SS REDLINE， HSV(holden special vehicle)
FORD 有，Falcon, XR6,XR6 TURBO,XR8, 和FPV(ford performance vehicle).
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楼主买二手还是新车？
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二手啊，正在看哪～
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是不是说福特的falcon用的变速箱比较好啊，是那个采埃孚的
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ZF, 还采蘑菇呢。。。。。。
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二手Ford的價錢相對低一點，holden 相對貴一點。如果不介意內飾就上Ford,想要內飾就犧牲一下操控。維修來說2個車都不貴也不便宜，要修修東西，配件來說，進一次修車廠基本都要500+。正常保養是沒多少錢。
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霍顿的berlina和calais，那个外形看着和commodore简直就是一样的嘛，反正我是傻傻分不清楚
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Berlina 就是omega ,他們一款紀念版，有3.0和3.6的，但是內飾和omega一樣，其實SV6不錯，3.6的，Calais應該是豪華版，V8的，不是運動版，運動版就上真正的SS。
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采埃孚公司（ZF Friedrichshafen AG，又名ZF Group，简称ZF）是德国的一家上市公司（德语：Aktiengesellschaft，AG），总部位于德国西南部巴登-符腾堡州的腓特烈港～～～～
以上内容摘自维基百科，这个不是我的创造发明啊～～～
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怪不得，老觉得他们长一个样子，也就是车尾灯和钢圈不同。
另外，请问下，那个VE,VF什么的，有啥讲究没有？有啥需要注意的？
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這個是前一代和後一代，VE有2種，一種是ALLOY，通常是09年之前的車，VE還有一款是VE∥ SIDI，這款推薦一下，缸內直噴，這款HOLDEN開始相對省油了。 VF好像是13年以後的出的，一直用到現在，好像技術也穩定了，沒有任何硬傷。但是這款車還是比較新，價格不便宜。
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ford 的 zf变速箱比较好
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要速度感的，直接买有turbo的falcon，08年为界线，之前的样子老，价格低。之后的样子漂亮，发动机功率有所提高，当然价格虚高。
要内饰，外观的，直接买14年后的comondor 内饰，外观都全新亮眼。驾驶感更加稳，但是速度感不咋样，跑起来好似驮着大铁锤。
这2个都开过，还是有点感受的。
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VE有三种
Alloy tech（非sidi）
sidi series I
sidi series II
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感谢更正，但是话说sidi I 和Alloy 基本看不见了，我的ALLOY2个月前刚出。
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我开XR6 4.0直6 朋友开Holden的 SV6个人建议从性能上两车不分上下 从技术上都差不多 福特的ZF变速箱确实好点 主要看楼主对外观 和 内饰的喜好了 唯一两人的区别就是 我身高１８０ ＨＯＤＬＥＮ的后排座能二郎腿 ＦＡＬＣＯＮ 不行
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我就开sidi series I
和II相比就是中控台不同,没有自动空调.发动机、变速箱都一样
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但是个人认为，2 手要么就V8，过一下瘾，的确爽，但是跟上来的费用也大，油耗，保险，轮胎等等，3.0的发动机不好推荐，自己没开过3.0的土炮，3.6的sv6开过1年半，高速巡航爬坡还是很有力的，而且高速稍微有点弯道比我现在新车PF表现的好太多了，抓地力和推力（卧龙岗那条路）尤其明显。开过SS 3个月，只能说加速更猛，声音更响，城市里和SV6没差，上了高速又是另一个档次了。
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反正LZ千万不要买3.0的commodore omega，很难开。
其他的自己去试试看，喜欢哪个买哪个。
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内饰是holden领先
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我之前开的是橙色的SV6和黄色的SS，每次警察查牌的时候都是特殊照顾的，前面排满了也让我靠边，然后从我后一辆车开始放，因为据说土炮是偷车贼的首选，每次检查的很仔细，一大堆问题。
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今天的分加完了，明天继续。
感谢大家，让我对澳洲土炮有几个基本的认识和概念
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开过04普通版Falcon，现在开11 SV6，感觉Falcon虽然是老款，但低转扭矩更牛，发动机也更安静，而SV6需要动力时要降档把转速拉高才有，操控SV6完胜普通版Falcon，空间Commodore比Falcon更大。可靠性两车都很不错，没出过大问题。需要注意的是这种大型轿车的刹车盘都容易瓢，尤其08前的Falcon，我见过的基本都瓢~~~
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Calais也有V6的， VE的Calais用的也是sports suspension，跟SV6，SS一样，所以VE时Calais是鬼子心中神车，VF的Calais换成touring suspension了，彻底分开。
LZ对空间需求如何？。。如果需要wagon的话就只能commodore了。。
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我是开2013年ford xr6的，我建议lz就在3年左右车龄的xr6和sv6之间选吧，性价比高而且外型好看些
XR6 FG MK2 或者 SV6 VE Series 2
类似车况的holden比ford稍贵一些，开起来说实话大同小异
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土炮基本上就是丐版，6缸运动版，V8运动版（或者6缸+turbo），6缸商务版，V8商务版，酱紫
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土炮首选Holden
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没有人讨论新改款的falcon嘛？
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