昨日MQ第二次路考，唉，2/22，很2的一天，挂了求安慰！
2个考官，估计几乎没人能碰到，主考官是一个看着像印度裔的年轻人（简称A），拿到我的单子的时候，另一个年长的白人考官（简称B）在他后面。A问：你介意B坐在后排吗？他是来检查我的，不是来检查你的。我能说不行吗，当然不可以，于是两个人就上车了，上车以后A发现我行车记录仪点亮了，然后就关掉了，估计考试路线对他们来说还算保密？
其实昨天路况还算不错，接近中午那个时间段车不多，开了几个环岛都很空（环岛是我弱项），但是栽就栽在shoulder check了。
一共三次shoulder check不合格，靠边停车后启动一次，三点掉头一次，变道一次，我记得我头都转过90度了啊，而且第一次路考的时候考官没有fail过这个，实在太郁闷了啊。
回去路上，猪队友说那我们来看看你到底怎么个shoulder check不合格的，我就照常做了。
这个时候猪队友才说：“你这个shoulder check没有看后窗，不能算检查盲区，而是只看的主副驾驶位的车窗，而且看左边的时候投转过来眼神其实还是盯着反光镜的，难怪人家fail你。”
我靠老娘都练了这么久你TMD才告诉我这个啊，当时真恨不得一脚把他踹下去。
事已至此没办法了，只能继续练习，回头还要更夸张点。真是背，好不容易约了个好时间的路考还碰上个需要人监督的实习考官。
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LZ是不是没找过教练？不如找教练练个10小时，找自己人带难免有遗漏。另外，考试和演戏差不多，越夸张的表演越容易打动考官。
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shoulder check 只看的主副驾驶位的车窗，。哈哈哈，教练不合格啊
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MQ已经是号称最好考的考场了
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可以考虑换个教练了
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sc还要看后窗…………是不是还有要求要开门伸出脑袋check一下
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盲点是重点勘察部分，一定要夸张回头并真的看到盲区啊（前后门交接处至后门玻璃1/2处区域）！平时开车看不看随你，但考试一定要看看看，不然分分钟毙你
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考官真是高危职业
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考官真是高危职业
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教练也请的，练了10小时以上了。还是怪我自己不够仔细吧
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下次动作大一些
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转头45度？自己想象的吧？
我这边都是说是尽量达到90度，只要不扭到脖子的程度....
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是的，前两天跟某个朋友聊天，她还说MQ是不会挂的，她妈妈在silver water路局一次过的，不过她妈妈在国内开了很久的车。大家都说国内老司机是个劣势，但我觉得这话说得夸张了，十几年的车感和新手司机的车感不在一个数量级上
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谢谢提醒！以后记住了，考官也是为我好...
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这是个实际也很重要的动作，不是只做做样子，确实要真的看到，为了将来自己和别人的行车安全。
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我家LD在silverwater挂了三次，改到MQ，一次就过了
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考试你要让考官觉得你是老司机，给他安全感。我在MQ考试的时候，和考官聊了一路，回到停车场随便给我打了几个分过了。考官告诉我，最严重一次，他坐的副驾直接蹭到了路边的车，吓得他半死
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Sorry更正了，转头是90度。猪队友说他转头都是90度以上甚至135度的，可他没严格监督我。
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MQ有个local老叔叔，也挂我跟我朋友啦。印度人华人考官都不错的。祝你下次别碰到那个白人老爷爷即可！
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忘了说了，那个人挂我的原因也是shouder check
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没事，失败是成功之母。
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楼主我觉得你还是没搞明白为什么挂
shoulder check不光是多少角度的问题，最主要是查看盲区啊，不是做做样子的
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我也看的，不是装样子，只是我看的角度还不够大
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所以我是不敢在silverwater考的，继续MQ吧
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但是我是新手司机，国内本本族，装不了老司机呢，我一聊天就注意力分散，容易出错了...
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昨天坐我车后排的白人白头发老叔叔莫非就是你说的这个？看来我是碰上老法师了。我上次路考是个很有幽默感的印度大叔，一路开玩笑来着，但我开车紧张，感觉脑子都不够用来回答他的玩笑，汗一个
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动作大一点 哪怕你什么你都没看到也要把头扭回去看一眼
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考试不用聊天吧
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我上个月也是这个考官，当时也有auditor，那天在audit那个中国考官。这个印度考官其实挺松的，我3点掉头旁边有车催我，我倒车的时候蹭了一点儿马路牙子都给过了。shoulder check感觉真的是考试重点~~
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