最近陪土豪朋友去买 奔驰 GLS350。了解到“S”在奔驰里代表 最高级。比如有 CLS, GLS. 但真正的S级轿车好像比他们贵很多。最低端的S350都要20多万，差不多可以买2个GLS了。考虑到GLS还是七座，这么大个头，居然比S级便宜这么多。请问有资深车友可以帮忙解释下，S级到底贵在哪里啊？如果真是一分价钱一分货的话。
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奥迪A8比Q7贵的多，一样的道理
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定位决定了摆多少科技进去，大小（特别是高度）并不决定一切
高端实际上依然是saloon为主，suv还无法和这类比拼，物理定律的结果。
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全世界除了中国都是一样的。。。奔驰的s是真的s，
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在中国卖的A8价格好像和Q7差不多。
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D级行政用车用户不会选SUV的
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因为gls是美国造的
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奔驰的系列按照字母排序来彰显档次。
A最便宜，然后C，然后G，S比较靠后当然贵。
我定了一个Z系列。
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路上看到个 S650,曼巴赫。不知道多少钱。
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因为你开GLS你是车主，你开S 你是司机- -
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你真有钱！！
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我刚订了奔驰的Z4
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有钱人
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一个美国车一个德国车
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我是Z5耶，你的Z4有没有双卡双待？
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我怎么觉得abc。。。s是代表车的大小呢？是不是最高级真不一定。 比如GLA GLC GLE GLS， ACES。e63要比s350贵吧
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E63 好像和 S350 差不太多
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D级行政车定位还是远高于SUV,后者也不过还是个家庭定位
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E63是E的高性能版不能这样跟普通版S350比,去和S63,S65比较那还是差一截
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买菜车而言常常是小车底盘做出中等尺寸的suv
豪车基本有专门的底盘，就不说了。
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这个排序不对，奔驰X是民工车啊
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其实没贵那么多,豪车税就占了3-4万
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回復太有才了 我都笑噴了 我也要定一臺 Z63 AMG 鈦合金亮瞎狗眼版
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你去看一下内饰就知道了，gls宛如上个世纪的产物
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是的，S65要30K 了。
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远不止吧
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哈哈，有几个回复太逗乐。
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看起来E63贵4万而已。E63实际成交比S350贵一大截。也相对保值很多。因为s class贬值非常厉害，一般都是公司买来给高管坐lift什么的接待一类的工作
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虽然S是贵，但奔驰定位是买G class 的客户比买S的更有钱
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