更新：这周陆陆续续去看了几个品牌的皮卡，有三菱，五十铃，LDV，综合下来竟然是三菱Triton感觉最好，ＬＤ也说皮卡里感觉工具车范儿不是那么足的就是它了。Hilux和Ranger预算不够就没去看了。
LDV外观比较霸气，但是内饰觉得很渣。。。细节不怎么样的感觉，当然性价比是很高的。最大的担忧在于零件配给和保养，现阶段还是先pass了，也就没有试驾了。
五十铃的数据上size蛮大，但是内部空间比triton没什么太大优势，ＬＺ身高180，体重95Kg觉得驾驶位置的头部空间大一些，坐的稍微高一些，但是后排里最舒服的还是三菱，背椅是斜角度的。还有，发动机的声浪真是酸爽嘿嘿，开起来硬邦邦的感觉。
基本确定就是三菱了，内饰真的很不错，中控屏幕不错也能支持carplay，数据看起来是最小的皮卡但是实际坐上去却觉得区别不大，开起来也是最舒服，当然没办法测试满载的感觉。
现在纠结的地方又来了，到底是GLS还是Blackline还是Exceed呢？说起来很奇葩，我们家都不喜欢皮椅感觉味道很难闻。。。exceed啥都有自然也包含了皮椅，大概43K的样子。Blackline有Centre differential lock和rear differential lock，还有一些所谓拉风越野的小配件比如黑色轮毂啥的，大概比exceed便宜4K。GLS只有个Centre differential lock，比exceed便宜7K。
我想问问这个rear differential lock搭配三菱超选四驱的作用大吗？感觉GLS的性价比最高，就是纠结这个后锁的问题。
请高手指点，感谢了。
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兜里钱不多，看了一圈列了三个选项：
三菱Triton
LDV T60
尼桑Navara
Amarok丐中丐
平时会用来上下班，轻度越野钓鱼，拖4-6米的小船，将来还有可能拖2吨左右的房车，求推荐。
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叁0
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还有个选项五十铃 isuzu
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拖2吨的话尼桑和LDV直接pass了，钙中钙的V6阿妈裸比较合适。
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预算？
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isuzu 除了有点吵 内饰有点老
其次mitsubitchy 便宜 不突出但无明显短板 除了tub太高 有点小
ldv 直接pass 要修连个parts都得等很久 改装件太少
amarok 改装厂也太少 电子系统故障率较高
navara 不熟悉
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triton
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三菱易坏
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4万左右吧
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新款也是质量不过关吗
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有两个人的坏了
还是hilux坚挺
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易手海拉事
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感谢。但貌似五十铃丐版的四万打不住啊。。。
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别想那么远，买个二手的先玩两年，有什么合适不合适的自己知道了，再换一辆就好了
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2吨房车，基本就那几个。。Hilux, Ranger， Isuzu
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感谢 十万公里的能买吗
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貌似尼桑和LDV分别号称能拖3.5和3吨 难道是吹牛嘛
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马自达偏贵啊
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bT 50了解一下
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就这个里程来讲，欧洲车不要碰，ford和holden会有小毛病但还行，日本车NISSAN NARVA波箱容易坏也不要碰，HILUX和DMAX随便买
还有几个牌子不熟，不过LDV应该还没有十万里程的UTE，长城还是远观为妙
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马自达就是ranger的一个改型
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最大拖载是一回事，拖起来驾驶感受又是一回事，我的4缸2.8的hilux拖2.2吨的加速就小有吃力，最重拖过3吨已经是很勉强了。ldv的动力拖个1吨多就差不多了。navara后轮弹簧避震，拖重下沉非常厉害。。要常拖车，还是V6的阿妈裸省力，或者其次5缸的ranger。
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马自达的bt50出名不靠谱
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坚决上Ranger
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ranger好像转售的时候卖不出价，还是hilux用好几年的都能卖好价钱
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感谢。那三菱的口碑如何呢
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谢谢分享。
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