试驾王啊。。。楼下的兄弟们看着办吧
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试驾王
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第一闲
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auto hold都成了衡量一辆车是否高级的标志了……可怜我的宝马还是手刹……太落后了
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caradvice最低的分给了 ct200 不是没原因的
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楼主的驾驶体验也很到位，缺点都说对了
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胡说。要操控的会选凌志？
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我觉得楼主的几个评测给出的优缺点很到位，给将要买车的童鞋们提供很好的参考。谢谢分享。
我就希望能多有些像楼主这样能分享驾驶感受，能让别人少走弯路，少试驾。
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你真的这么觉得吗？我倒觉得测评内容泛泛空洞
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我觉得挺不错的，优缺点说的很到位。要不你写篇试试？你觉得内容哪里空洞，说点具体的别打马虎眼。说别人内容空洞，看看你回的，我也就笑笑。高级点新一点的宝马还真都开始换电子手刹了。
楼主就是要把全澳洲的汽车品牌都试一遍，我也管不着，人家有空，车行愿意就行，也不花我时间，多知道知道试车心得有什么不好。
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终于知道楼主的皮靴是怎么来的了，我这穿草鞋的都不好意思去试驾。。。
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通篇就讲了3点，第一，空间不输高尔夫，第二，没auto hold 不是高档车应有的表现，第三，加速肉。那么问题来了，请问试驾者身高体重几何，座椅调到什么程度，头顶距离车顶多少，脚部空间如何，后排脚距前排多少，安全性如何，操控感觉如何（不是只有加速性，还有弯道性能等等），加速肉是否是地板油。另外，auto hold这个功能很牛吗？没有就不能算好车？那宝马3系不是咯，M系也不是咯…… 上不上这个功能只是根据车子定位来决定，而不是说没有车子就很low好吗
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宝马5系是不是比3系高级，m5是不是比m3高级。那他们是不是电子手刹？说明宝马也只给高一级的车用这个功能，没问题啊。
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autohold是啥功能我都不知道……
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手刹有什么好撕的，从low到高档:用手拉的手刹-用脚踩的手刹-电子手刹，不用不服，随便看任何一个品牌从低端到高端车型就算不是无一例外大趋势也一定是这样，你宝马一家愿意坚持最廉价的手刹方式在10万(可能抬举了，无所谓，给点面子往多了说吧)的车上用2万的手刹并不能成为手拉手刹不是廉价标志的理由，某些古董超跑同理
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那就是说自动档的就比手波的高级咯……
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总体来说，是的啊，哪款车新车零售价同配置手动比自动贵？
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楼主那么多帖子其实是在衬托i30
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楼主好人
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Porsche GT3？
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4万
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我觉得他说的每一点我都不认识是缺点，甚至是优点。
第一：电子手刹车（机械的东西虽然麻烦，但是成本低，你才能买到便宜车，并且不爱坏）
第二：起步慢，你和斯巴鲁比，（定位都不同的车，如果起步这么窜，里面人怎么玩，另外你都没试过F sport的Sport +模式，最低配试完，就定性了吗？）
第三：（这点你就是在黑这车）你得多块的速度过坑，才能把弹簧压出嘎吱声，照你的开法，F sport版的悬架也撑不住你啊，难怪现代车行要让你走人。
别霍霍试驾车了，人家也要卖的，求别买。
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Gt3 RS? Auto only (PDK)
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是手动挡比自动挡贵吗？
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pdk略贵一些
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