据第一财经7月10日消息，特斯拉公司（Tesla）与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory3），该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。
另据了解，上海市政府和特斯拉公司（Tesla）已签署合作备忘录。特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心也同步揭牌。根据协议，上海将积极支持特斯拉公司在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动车研发创新中心，推动创新技术成果转化，加快全球化发展进程，助推上海高端制造业发展，加快建设世界级汽车产业中心，为迈向全球卓越城市提供有力支撑，实现合作共赢。
而在此前，彭博社曾报道称，特斯拉CEO埃隆•马斯克将在本周二（7月10日）与上海市政府代表进行洽谈。
此外，上海市政府新闻办公室7月9日发布新闻发布会预告称，上海市政府将于7月11日举办市政府新闻发布会，邀请周波常务副市长及市发改委、市经信委、市商务委、市工商局、市知识产权局、市金融办、自贸区管委会等部门负责人一起，介绍上海进一步扩大开放重大举措，并回答记者提问。
观察者网
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不知道会不会往美国卖
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被关税逼的……
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不会，中国的工厂为亚太市场供货
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支持政府，用高关税强迫厂商大陆建厂，不愁搞不到你的核心技术
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这不是跟 TRUMP 对着干吗？
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看着中国大块蛋糕了
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购买力还是国内强劲
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前段时间马斯克还刚刚承认产能上不去的愿意是过度依赖机器人- -///
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是当时短期情况下机器人不如人，长期超越很多
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没有整车牌照好像 其他拍照都发了
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后面会给发的。
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上海
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我觉得困难 类似于先签合同 然后慢慢拖 政府没那么好心满满的套路
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量产3以后就看能不能盈利了
ppt大家差不多看厌了
是狂人还是骗子很快就能揭晓了
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中国政府没那么短视，要的就是特斯拉在中国开厂卖车
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如果是100%独资，那还要不要在特斯拉设个党支部？
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不可能是独资的，特斯拉也不敢啊，到时候抵制一下 全完。
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而对整个行业具有较大影响的，还在于本项目确定将以特斯拉独资的形式进行，这也标志着外资汽车企业在华合作建厂在项目位置、形态、资本构成上的一次全新尝试，冰破了之后，航线上的船一定会多起来。
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这个在三四月份就出了消息吧。
NIO 蔚来汽车在上海的北面也投资建厂（靠近上海大众的方向）。
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特斯拉这是去中国忽悠呢， 他根本没钱了， 这个约签了， 但是没有涉及到资金出处， 50亿美金呢？ 谁拿呀。 马斯克就是去忽悠中国也许上CDR， 然后割韭菜。 而且中国本土电动车厂发展的很好， 奔驰都跟宁德时代签电池协议了。 特斯拉Model 3 的定金从1000 涨到了2500 还不退， 而且原来说的3万多的基本款说是有产能问题， 先不生产， 只做8万的豪华版， 如果这事儿发生在任何别的厂家，都会被骂死
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这事啊，某种程度也是车厂借此实现长期的一个目标，往便宜地方搬。
原本是美国南方（工会相关成本低）和墨西哥，现在基本是墨西哥或者干脆从亚太运去。
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做电池污染也很大
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