2013年才开了55000km的Discovery 4 上个礼拜跳了红灯，去dealer一检测说turbo和turbo的bypass坏了，修一修要9900多刀！
这简直了，谁也修过的？还是我被宰了？
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路虎不是在修车厂就是在去修车厂的路上
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已经5年了，换家试试
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路虎还是可以修好的 就是家里得有矿
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好贵
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不过据说路虎确实是零件很贵
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过去时？
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Dealer修车时没可能精细到换某一个小零件，有问题就是整个组件换，效率最高，对客户的钱包最伤。
楼主去一些专修欧洲车的个人车行问问看吧。
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我修过turbo，不过是sports，在7w公里保修期内，免了。
冒蓝烟么
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别弄原厂的，turbo专修问问吧，一般都有aftermarket也便宜许多，别说D4了，就prado光turbocharger dealer就要3600好像还没说给换上，全弄利索估计也得小6000吧。
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都修完了，就认了吧。
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其实这个年份的D4能卖几个9900刀呢？
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都是九年制义务教育，为什么你那么突出？：）
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说好了欧洲车只用头五年的。
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不贵吧？这几个都是很贵得配件
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楼主的车卖不？
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还有专修欧洲车的车行啊。。。
我是先开到家门口的Ford dealer去修的，因为平时在他们那保养，没想到他们说他们的诊断电脑连是什么东西坏了都诊断不出，一定要去路虎dealer那边诊断
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5个最多了
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他们诊断出问题，不在他们那修的话肯定会收我诊断费的，估计还不便宜
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难道这是路虎常见毛病？
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问dealer要零件号，自己买会便宜的多。
比如https://www.ebay.com/p/Turbocharger-Turbo-778401-Jaguar-Land-Range-Rover-Sport-Discovery-XF-XJ-3-0-Tdv6/1228795143
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发动机零件故障，5年可以争取一下保修的
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是啊，我开了不到六个月就坏了，买来4w多公里（争取一下，可能可以免的，如果是原厂买来，保修卡齐全，定期维修的话）
维修处经理主动帮我们打报告上去申请，几天后就回复下来了。
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我当时帮朋友淘了一个发现4的压缩机 因为她不知道压缩机的油也要换 光件就1500了 邮费都没算 反正如果是这样 换个拆车件 卖了吧 八折虎七折豹这俩配件都太贵了
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找一家能修 Disco 4 的检修一下吧，检修费用不会高的，出两次都无所谓，dealer 他们宰客是没商量的。
发现4还算是机械可靠性上课的路虎车型，貌似不是很普遍的问题？长期开短途多启停么？
楼主连柴油机还是汽油机都没说...
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看了一下，这车还是双涡轮啊
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柴油，D4哪有汽油的。。
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