与往年传统汽车销售旺季“金九”不同，今年9月，中国乘用车销量陷入了近7年以来的的历史“冰点”。
根据中汽协的数据显示，中国9月份汽车销量239万辆，同比下降11.6%，为自2012年1月26.4%的跌幅以来最大月度降幅；1-9月累计销量达1617.9万辆，同比增长仅为0.6%。
事实上，从近几个月的汽车销量数据来看，国内汽车消费市场早现“降温”迹象。数据显示，自今年7月，国内车市以同比4.0%的负增长踩下“刹车”后，8月继续同比下滑了3.8%，而9月则将降幅进一步扩大至罕见的两位数。
值得注意的是，自1992年开始，作为整个国内工业支柱产业的汽车市场已经连续26年持续增长，但依照今年的销量走势，外界已经开始担心曾经高歌猛进的车市会否在2018年划下“休止符”。
http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2018-10-16/doc-ifxeuwws4815396.shtml
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不是市场饱和了，是车位卖光了
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也有可能是不敢买了，准备勒紧裤腰带了
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消费降级不是说说而已
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消费降级
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买车可以拼多多啊
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拼多多买的就不会是 大众 产的了，而有可能是 人众 产的。
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还有就是车多了，逼格上不去了，想想路口小吃店老板娘都开奔驰了
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没钱了。
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...一个是消费降级,一个是普罗大众,有文化没文化,有工作没工作的全都能上奔驰宝马保时捷玛莎了. 以前朋友和我说过他家小孩在幼儿园和同龄的争执自家的玛莎拉蒂就是比别人的保时捷好..... 也不知道是哪款,反正就是吵翻天
到了这个层级,买啥车都没意思了,还不如多囤点爱马仕,毕竟国内100来平的公寓房十几二十个包总能放下,照相发朋友圈也方便.
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不是说玛莎的轿车就是奔驰换个壳，怎么可能比保时捷好？
跑车另说
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改买的还是会买，只是大众消费开始比较谨慎了，新车销售数据就是一个经济指标
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米国的下的最多
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一个三座的，一个四座的
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股市楼市经济都不好
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现在国内是方便面销量大涨
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城市道路前几年就已经拥堵不堪了，现在该买的都买差不多了，就看农村还有多大承接能力
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看来真的到了经济调整的周期了
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同样的事情 也会发生在澳洲 。地产会影响很多行业！汽车就是首当其冲。
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那澳洲汽车会降价不
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同样的事情 也会发生在澳洲 。地产会影响很多行业！汽车就是首当其冲。
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二手车成交量应该上去了
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我的二手BMW不到10天就卖掉了，虽然问题多多，有些人喜欢捡来充面子
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是的，生产线的主管都开宝马， 那经理，总监要开什么车才配得起身份?
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