散了散了，大家都散了
怪不得，团长们都交了广告费了，才有这么多水军
我还天真的以为大家都是一条心，原来某些人联合起来集体忽悠小白们
哈哈，参团的小朋友们好自为之，你们这些老板们愚弄网友开心就好
看看下面这些回帖的就知道了，楼主被喷成dealer指日可待
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最近看了几个帖子，发现这几年车版里几个和dealer有着千丝万缕的联系的同学组织大家“团购”，业绩屡创记录，成交辆屡创新高，成交额达到几百万
光看这些字面上的东西，真的感觉我们工人有力量
不知道团购到底有没有真正的定义
貌似只要几个人一同买东西，就可以定义为团购
但是厂家直销也能达到同样的目的
我想组织团购的同学也不容易，毕竟就算没出力，network也是有其应有的价值
可是团购团购，先不说广义或者狭义的解释，大家通俗的理解就是
1. 卖方薄利多销，让利于买方
2. 买方以量取胜，省去（减少）中间环节，从而达到低价进货的目的
如果打算用“团购”这个词，一定得格外注意，不要偷换了概念以达到自己的私利，建议开团的团长严于律己，不要为了蝇头小利损害“团员”的利益，以及违背“团购”的初衷，或者打“团购”的擦边球
我觉得在组织“团购”的时候，有必要说明组织的“初衷”，有没有利益冲突，或者可能的利益冲突，毕竟是几百万的交易，而且并非一次，这已经在事实上构成了一个business的形态，适当的说明和解释已然构成了一种必要而非自愿。
通过身边朋友的买车“团购”体验以及自身的接触，观察到以下几点，如果有出入，还请组织团购的老板，版主，以及“团员”批评指正。在下发帖的目的是保护“团友”的应有的利益以及知情权，做到信息透明和对等（虽然很难达到），至少不允许这种偷换概念的行为盛行。
1. 团长有没有多方比较团购的价格，如此大批量，频繁的采购构成business的行为，tender必不可少
2. 团长不从买家手里直接拿钱，commission全部来自卖家，如何保证没有conflict of interest
3. 团长吸纳新团员的时候，答应给介绍人部分佣金，这样的做法是否符合团购初衷，是否符合广大团友的利益
4. 团长在决定由哪家dealer提供车辆的时候，有没有考虑到自己commission的最大化，还是把“团友”的利益放在第一位
5. 团长在拉客儿的同时，有没有注意消息对等，还是扮演了dealer的说客的角色，从而名副其实，理所应当的赚取commission
6. 团长开帖说做buyer的agent，事实上却从seller手里拿commission，这样的运作模式本身就不能保护团员的初衷，所以使用团购字眼是否欠妥
7. 团长如果想使用团购这个字眼，应该在团购贴里以事实说明为了拿到最低价格，放弃过其他dealer offer更高的commission，而不是为了拿到更多的commission把大单直接交到某个dealer的手中，从此成为dealer的说客
就像团长们说的，单纯比较价格没有意义。我自身是做成本管控的，也深知每一批货的cost都有不同，可是价格是有参考价值的，除非产品报废了，否则其成本波动不会太大，希望不能比较价格的说辞不是一种借口。
如果不以团员利益优先为主导，那么建议在开贴吸金的时候，不要使用“团购”字眼。“拉客”，“拼单”，“直销”，“批发”这些用词更能体现行为的本质和内涵。
之所以说了以上几点，是因为这几批大规模的团购在这几点做的相当的不好。希望团长老板们在利用”团购“吸金的同时，秉持“团购”的理念。卖狗肉的同时，既然挂了羊头，不挂狗头至少挂上狗尾巴。打着团购的旗号，麻烦你多少下点功夫，做到表面上的一至。吃肉喝汤的时候注意擦拭挂在嘴角以及渐到衣襟上的油花儿。
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版主把我帖子关了，不知道为啥
论坛可以探讨么？允许发出不同意见么？
可以划分商家广告和团购的界限么
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君子爱财，取之有道
愚民娱众应该受到规范吧
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加了几个私人团购 价格很猫腻 谈得还不如自己的低 自己多跑几家就把价格摸透了 毕竟团购也要赚钱的
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小熊是好人
我提车的时候dealer跟我夸了小熊很多遍
说做事情痛快果断帮他搞定大单
临走时和我说他们都给commission，有朋友介绍来一起赚钱
我顿时感觉日了狗了，咋我参加团购的时候没人告诉我呢
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关键是还组织了一些马甲，虚构事实恶意吹捧，这就不好了。
有些人上来就说，团购好，比自己谈的价格便宜了一万多...... 不知道说啥好。
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只要组织团购的，能拿到低于买家自己谈到的价钱就好。他能帮大家省钱，就算他有回扣，也很合理啊。不能不让人赚钱，只有他有钱赚，才能用心帮大家找好deal。前提是大家都有赚。
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两边收介绍费，人家也干活赚钱。。。
遇到不称心的团友，马上翻脸，也可以踢人，别相信所谓的服务，没利益没有追逐的。这就是所谓团购
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只要commission从卖家收就OK啦
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同意，我也跟团购团过车，起因是自己跑了两家和dealer谈了一星期都不给让价，同时买两部也没什么折扣，正好找到团购的帖子，2天搞定，价格很满意，不用去dealer那里磨嘴皮，挺满意的，，看个人喜欢什么模式吧，我拿到低价了，跑团购的吃回扣，这不是双赢吗，难不成团购的人必须是雷锋吗？做sales的大概会很恨他，买车的我个人真觉得他拿回扣和我无所谓，我个人也谈不下来好价钱，这个有任何冲突的点吗？
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LZ好像是知道了哪些内幕，不妨具体说说是谁，怎么回事
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先进来报个到
其实楼主这么义正严辞的讨伐 无外乎两种可能 第一是同行 第二是业绩不好的 sales 而已
也有第三种可能 也许是之前的unhappy client , 那就得看看您当时的期望价格是否现实了
所以我现在都怕了很多品牌的华人sales了 尤其是BBA 系列 直接找老外经理还比较好沟通。 但也有例外 ， 比如合作很久的Lexus Toyota Subaru等几个品牌的华人经理 真的是实在的人 点赞
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对，请楼主继续
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只要团购价格低于自己谈的价格，我想其它的东西，大多数不会在意的，大家都是只关心自己的钱包，自己有没有得到实惠。【比方说，这个东西价格是5万，自己去谈才4.9万下不去了，团购谈到4.8万你也赚了0.1万，就不用在意团长赚了多少回扣，反正你也省事】
还有就是纯粹的雷锋基本上没有了，没有利益就没有动力啊，楼主要搞清楚这点
如果自己去谈5万谈到4.7团购才4.8那就贵了，那就是真实的黑幕了，这种要严打
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车行sales也不会不欢迎这样的团购吧？对于sales，只要有钱赚就OK了，卖一辆车赚5000，和一个团进来卖10辆赚25000。好的sales，应该有奶便是娘，买卖是不带任何个人感情的，能赚就好。
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我也从小熊那里团过车，前提是我自己跑了4家中介，知道底价，
他的价格还是最低的，为什么不团？
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有道理啊
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我听dealer说他们的referral 才100块一单gift card 而且delivery时才付 那花时间搞团购没啥赚头吧
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只要能拿到低价 买车的就算拿到实惠了
组团的肯定要赚钱的
dealer给他45000，他卖你47000，如果47000你自己拿不到而且也满足你的心理价位就成交呗 人家赚多少是人家的能耐 与你无关了
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楼主 如果没有利益 那就不要有团长 成团的所有人一起上啊 大家一起坐下来谈 10 个人什么价 5个人什么价 全都放在面上 大家都有自己心里的价位 别一味为了捡便宜 只要大家谈下来的价格 比你自己谈下来的价格低不就行了 团长不能只图个名 做雷锋？
人多力量大啊。。。当然当天要拍板下定金的。。。
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这贴要
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能者多劳，劳有所得。这种问题在国外还要拿出来讨论？
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没想到这么多人拎不清
楼主有没有反对团长们赚钱
有没有说不应该拿钱
楼主说的是没关系，拿多少都行，但是要拿在明处
本来是吃dealer的饭的，两边通吃，不要说自己是为了团友的利益往自己脸上贴金好吗
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我和小熊买了4辆车，2辆朋友，一辆老婆，一辆自己。
老婆那辆说实话我跑了2家也很累，也估摸出价格了，找了小熊想，价格非常好，团购这事就是不用去砍价，价格不错，就成交了。
后来朋友要买车我还是推荐了小熊，
我自己那辆我更是满意价格，非常值得
哪有免费团长去砍价，时间什么的都不是钱吗。
如果比较纠结价格或者担心自己买贵了自己可以跑多几家dealer自己砍价去。
我觉得团购目的在于省事，省时间。价位心里满意就好。
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对买家能拿到好价格最重要, 自己多跑跑，摸个大概价格, 再和团购的比较一下,也不是坏事.
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