美国丰田也卖的很好，雷克萨斯也是好多年豪华车销量第一。天朝大众是神车，同样奥迪也是多年豪华车销量冠军。土澳不是信仰丰田么，怎么好像不太认同雷克萨斯，路上奔驰宝马明显多。
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因为雷克萨斯逼格不够
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吵架帖，答案在这个帖子里
https://www..com.au/bbs/ ... 26orderby%3Dreplies
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去过几次雷的店，感觉对卖车不够热情，折扣也不多。 澳洲大多数雷店的老板都不是靠雷挣钱的，都有其他几个牌子的代理
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看了雷车和abb后感觉做工还是不行
看看门的接缝啥的一比较确实觉得是一辆优化了的丰田
这个不信的话可以自己亲自去看
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澳洲恋欧情节很重
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因为lexus 在澳洲卖得不便宜，部分车款价格和宝马奥迪奔驰几乎一样。。。且就是加料的丰田
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澳洲人的收入, 除去税后, 都不高. 买辆价格便宜, 可靠性高的, 维修弗低的车, 就会是主导动机, 而丰田车, 象corolla, camry, kluger, prado, land cruiser, hilux truck 就是符合这个预期, 就成为优先车了. 所以, 销量就大了.
Lexus就是丰田的攺进版, 一般人不会去买, 除了是fan. 2018年Lexus车的前脸, 非常难看, 而且不安全, 如果有碰撞的话. Lexus es300h 的前脸非常难看, no luxury sense.
在澳洲, 欧洲来的人很多, 所以, 奔驰, 宝马都是流行的. 以前, 在澳洲, 没有什么杂牌子 VW, Audi, 法国, 等车. 豪车就是 奔驰, 宝马. 而且市场也不大的.
在澳洲, 有不少英国来的. 他们好像喜欢 Land Rover, Jaguar. 这些车厂被印度人买走了. 除了英国来的 or fan, 不会去买这些车.
所以, 在澳洲, 豪车就是 奔驰, 宝马. 非豪车就是丰田. 其他杂牌子车, 销量小, 汽车配件都很难买到, 修车也难.
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日本产品从来都是优质优价，奢饰品是欧洲的强项
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雷车要是和丰田一个价格，估计会卖疯了
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雷克萨斯的车，我觉得挺好啊，价格比奔驰宝马略便宜，驾驶感不差，内饰也不错。
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雷车我感觉买2手的最值，那些十几万小二十万的车2年后跌到亲民价，经济耐用可以长期持有
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和英菲尼迪比，雷克萨斯算是卖的不错的了
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你说呢。。
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刚创业的小老板，小资，很低调的会考虑首选雷克萨斯。。。。
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雷克萨斯是个历史只有不到30年的品牌，跟欧洲的百年豪华品牌相比还是不公平。豪华品牌还是讲底蕴的。
话说我觉得新ES300h相当漂亮啊，在国内加价提车都要等到明年了。
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因为美国没那么多中国人，比例明显小于澳洲
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澳洲的雷克萨斯的性价比不高
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价格贵 折扣少 为什么要买它
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二手的雷车性价比高
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价格
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如果你看鬼老喜欢的车就会发现，动力和操控对于他们来说非常重要。这就是为什么马自达和斯巴鲁卖的很好的原因。但是雷车在这方面确实是短板的。比如说RX350这种排量级别，这种油耗，0-100要8秒。再说IS300加速0-100要7秒。BBA都已经在5.X，6秒的区间了。当然0-100加速不能完全代表一台车的性能，但是这确实是毋容置疑会影响澳洲买家的选择。而且柴油版本的车型太少。
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雷车和丰田定位都是要品质稳定，相应的操控性要做一定程度牺牲。感觉澳洲的有钱人可能更倾向于激烈驾驶吧。
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贵的东西自然不好卖，
又贵又不好的东西就更少人买，
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最近看到ES和NX都做出租车了，所以。。。
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更喜欢GS和RX，当然也更贵一些
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雷车最主要的问题是：
CT ~= 加强版烤肉
ES ~= 加强版凯美瑞
NX ~= 加强版RAV4
GS ~= 加强版皇冠（虽然皇冠在澳村没有）
RX ~= 加强版克鲁格（还不如克鲁格，没7座，RXL的7座就是扯淡的。克鲁格要是有混动RX就彻底完蛋了。）
LX ~= 加强版陆巡（还没柴油）
也就IS貌似还没有丰田对标的，可惜需要对比3系和C系。RC也还可以，但是跑车市场比较小。还是LS好一些，可惜太贵。
当然最牛的是LFA，可惜更贵。
所以雷车完全就是在和丰田直接竞争嘛，还想怎么样。
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没必要老雷克斯了。小凯很漂亮。
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is是加强版的锐志
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同意，新凯美瑞是挺帅的，越来越像雷车了
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