谁知道的分享下，谢谢
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订车帖
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对比陆巡帖
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墙都不服就服你
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挺好的车，除了油耗高点，尺寸大泊车费点劲，外加内饰老了点之外没啥毛病，国内平行进口的新车都得90w软妹币起步，国行肯定超100了，对比这边的价格，性价比超高. 另外路上见得少是因为它家市场营销没做起来，全方位被lexus碾压，不过日系高端里面它还不是最差的，本田高端-讴歌，了解一下
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车是好车，性价比可以说同级别里最高的。
唯一担心就是resell价格，不是跌多少的问题，而是无人问津...
如果打算开10年，那就值
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你在打听打听价格兄弟 好好的让国内亲戚朋友问问 多少钱
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你没搞混qx80和y62途乐的国内价格吧？
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新款的方方面面都挺不错
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我住布里斯班3年多了，这车一辆都没见过，只有一次去悉尼旅游见过一辆。
这要是哪个配件坏了是不是得等上一年？
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y62现在国内可便宜了。qx80好像很少见到。
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还真没在路上见过多少
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2018年face lift之后的新款，天津港平行进口刚刚开始卖，asking price 90w没错，要不你再问问？
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我朋友哈尔滨提的！我不用问 多少别说了 平行进口的直播的有的是 没见一个人卖 凉透了兄弟
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百分之180多关税！！5.6排量 ！你们不看看形式 这帮平行进口的 有一个你们或许听过 美宴汽车 菜甲 菜老板我们在天津吃饭的时候 别说这个 英菲尼迪了 连lexus lx570都是一样 不改小排量涡轮注定一死！在祖国售价超过了它的自身价值 因为在祖国税收标准！你们有朋友买的吗？还是就百度了一下下？
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拿这个3C的 裤衩子都赔没了
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我见过的最丑的一台车 没有之一 小改后仍然丑，路上不多 不受欢迎 是有一定道理的，个人看法
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经常看youtube car review， 英菲尼迪在澳洲dealer 太少， 这是要考虑的因素之一。之前QLD 有一家dealer直接关门，在那里买车的客户就没办法享受方便的服务。之前承诺的什么车接车送去做service还有什么capped service之类的都没法实现了，而最近的另外一个dealer又要很远很远。。。
还有一点就是resell value。澳洲人不喜欢大排量汽油SUV。
其他的问题都不大。
可以看下这个人的视频 Lemon list: The top 20 worst cars to buy in 2019 | AutoExpert John Cadogan
https://www.youtube.com/watch?v=yq-sGQdzYGU&t=175s
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哥们你别激动，我的意思就是说这个车在国内和澳洲的价格确实有不小的差距，你自己不也说排量税在那摆着呢嘛
另外它在国内的定位就是百万级别的suv，具体成交价case by case，但是也不会低的跟澳洲一样。。。
它家品牌没做出来，卖不动也实属正常，打折兜售也不是不可能，澳洲不就是这样嘛，半年前我去4s聊过QX70s premium，我就说我同时也在考虑Lexus，结果五分钟之内sales就对照RRP自刀2w多。。。这个车就是买的时候便宜卖的时候也便宜，保有量少有利也有弊
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国内便宜的是4.0的盖中盖，连中控屏幕都没有的那种
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在美国大卖的车型，卖不好主要不是丑，主要是汽油机和渠道没做起来。lx570在澳洲一样卖不起来
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改啊，我靠说的好像送的皇上皇中控有个鸟用一样。
明摆告诉你这包围和四出都是后改的，而且四出都是假的。
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改安卓中控，然后换新的车内喇叭，美不胜收。
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那是啊，国内买个马自达，自己还弄个像奔驰那样的竖标呢
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那不一样，优越感也不从这里来，三大件一样，车型一样，这种小众车子人家就看个外观，然后礼貌性的问下油耗，朋友工地两台y62，还是那句除了油耗什么都好。当然帖子说qx80。。。这油箱我记得比y62少一半。里程焦虑了。
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新款比老款好看一些。关键是性价比高啊！不到十万的价格配备最大的汽车沙发。CX9比一下就好像小弟弟一样。
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外观能接受的话，QX80和Y62都是便宜量又足。
我觉得Y62 Ti性价比最好，跟澳洲同级车比。
看国内售价没啥意义
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国内不看三大件的。要说三大件的话，4.0 V6和5.6 V8能一样吗？
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好车
便宜量又足
汽油有汽油的好处
油箱小点是唯一不足
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