https://www.youtube.com/watch?v=wX1VezHjzQ0
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哦
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放不了
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crv， rav4 。。击败的对手全部都是菜鸡
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我在5楼帮你贴出来了
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都是popular 车型
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为什么我贴的放不出？
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只能取=后面的wX1VezHjzQ0复制粘帖上去才能贴出来,你可以试试
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谢谢
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城市里开，澳洲也不下雪，不知道要这个有啥用。
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没有加力箱，都是（假）四驱
千万别带著太大太多美丽的幻想
上回就看一个仁兄开著森林人（挂）在沙滩上
等著让人敲一笔！
真正喜欢OFFROAD，最值得买的是 SUZUKI JIMNY
前后固定轴，加力箱，绝对是扮猪吃老虎的不二之选
即使与陆巡抗衡，也丝毫不逊色！
带给你的乐趣，远远超过车价
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jimny是真的厲害 比一堆land rover, range rover 強太多了
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同等价位，同等市场定位，为什么他们就是菜鸡了？
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油管上很多拿小 JIMNY 和陆巡，G CLASS 来对抗
那些大家伙，占不了什么便宜
而且车价是JIMNY的10-20倍
看的我都想买一台来玩，旧款目前价格是手动 22K / 自动档 24K，新款大概是30K 左右，澳洲日（26/1/2019）上市
目前订单将近两百台，预计首批400台配额应该于上市后立即售完
只能用（迷人）这两字形容而已～～
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只有手波吗？
另外一直不明白，铃木也是日本车，貌似性价比超高，专业评测也不错，可是路上看到的并不多，还不如三菱或者韩国车？
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手波，自动都有
SUZUKI 的销售数字没 TOYOTA 或是 MAZDA 亮眼
他们的专长是小车，我就买了一台SWIFT 雨燕 当教练车使用
三年6万公里，除了换了一套轮胎，一颗灯泡都没坏过
只能说是皮实 + 简朴的好选择
路上当然很多，只是你没注意吧？
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AWD真的是假四驱
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路上雨燕貌似比较多，可能是他们的市场推广不太行。
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像JIMMY这种车，在市内开感觉怎么样？
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就是一般小车的感觉阿！
因为重心高，晃动的较厉害
旧款是1.3升自吸发动机，就是很一般，无力+高速吵
过环岛悠著点，不怕开上路牙子，蹭不到底盘
油耗会稍微高一点---------
开过上一代的JIMNY，市区木有问题！
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我觉得你夸张了。
越野分素车和改装，改装暂且不论因为浮动太大，你可以让arb武装到牙齿，也可以换套轮胎就说改装了。
就素车而言，吉姆尼实力中等吧：
优点：
1 体积小，重量轻：这样很多中大型4wd都会卡住的地形而吉姆尼因为体积小，轴距短，很可能就过去了，重量轻也意味着沙地，泥地爬坡等更不容易陷车，就算陷车可能一个人就推出来了，这是中大型4wd肯定做不到的。
2 前后硬轴，带大梁：wheel travel长，抓地更好，大梁抗扭也更好，而斯巴鲁这些带awd的城市suv，过交叉轴车身很容易变形，这时候可能造成开车门无法关上的情况。
3 带中差，低速四驱：硬派越野标配，不解释，比任何所谓的awd 和科技都稳定，好用。
缺点：
1 驾驶感觉一般，转向模糊，硬派越野很多都有这通病
2 马力不够，高速巡航噪音略高，加速慢，拖拽能力偏弱
3 之所以说素车在硬派与越野车只能算中等是因为只有一把锁，这点和两把锁的帕杰罗和三把锁的lc79还是有差距。
4 离地间隙和轮胎比较小，受限于车小，后期改装的话，受限于素车的参数，不能升高太多。一些越野地形对离地间隙有硬性要求的时候就比较无力了，比如说rock step
5 分时四驱对路况理解要求高，不会开容易毁车
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如果是纯越野，那么森林人算不上越野车。但由于全时四驱以及更好的动力分配，使得它在应对雨雪天气下的道路一些乡村烂路上表现更好。所以也不必夸大也不必就说和别的车一样。如果平时买菜在城里转，偶尔和家人朋友去一些烂路多的地方尤其是雨雪天或者泥泞路的话，森林人确实会提供相对更可靠的保障。
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LC79是啥车？只知道LC80和更古老的LC76。
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76的皮卡版本
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森林人挂在沙滩上，估计主要是轮胎、胎压和离地间隙，或者是错误的驾驶方式的问题。
松软沙滩驾驶最主要的是离地间隙问题。如果整个底盘趴在了沙滩上，什么陆巡，JIMNY统统一个下场。
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LC79 工作用车
PAJERO 以前有一台
开起来都木有Jimny 好玩
从来没有完美的车，缺点和优点往往就像铜板的正反面
有的时候开车的乐趣，就在于车子的不完美
我想你也能了解这个意思-------
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同等价位确实很良心了，一直觉得Subaru很不错
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相比我更想开小四轮，越野绝对强
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森林人走弯曲的山路非常好！
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