- 04款宝马X5，原价100万，现价7-8万
- 04款丰田Prado，原价50万，现价15-16万
为什么？19分钟开始说出原因
10年的宝马就没有不漏油的。。。。。。。
你便宜买了辆这么老的X5，想省点心好好开，对不起是不可能的。。。
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老宝马为什么爱漏油?
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宝马不少发动机，气门室盖垫，机油底壳垫容易漏油。
几点：
第一，开宝马、大众、奥迪要习惯漏油，习惯了就好。要淡定，不要抖或。
第二，土澳修车行业的高人工和低技术放大了问题。
第三，要把车当女友，不要当老婆。还没出保就卖，就不会那么纠结了。
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10年的宝马就没有不漏油的。。。。。。。
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这是要把试着自己当渣男看吗？会不会看久了真变成渣男了
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在车还没有变成渣车，还没有被dealer那些修车的渣人气炸了肺之前，自己先渣一下。
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你开心就好
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若论品控，全世界就没有一家超过丰田的。二手车，敢买德系的真不多。
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若是懂的人，宁可不要装这种逼，同样的价格，直接买苏八路新车多好。
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真相在于，德系车或者欧系车喜欢用XXX垫，橡胶的。
日韩系 喜欢打胶。 就这样。
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你这个分析很有道理啊。
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呵呵，稍微懂的，基本上一两眼就能看出哪一代的。
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10年的宝马就没有不漏油的。。。。。。。
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精辟
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视频11:58分，做一个爱干净的车主，必须把烟头随手扔外面
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素质，注意素质。。。
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未必那么绝对吧？我上一部法国标致308，开了十年也没甚么问题
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其实问题是： 你家开宝马 跟 丰田一个开法？
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开丰田知道踩到底 也就是这样了，还不如老老实实开。 你看开宝马的， 恨不得还没到4000公里就踩到红线。
你把丰田也各种加turbo， 也必须5，6，7秒破百。 这样开10年还真不一定比的过宝马。
怎么不跟 f1 比发动机耐用性呢？
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没毛病
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这种东西看看就好。
一辆camry，天天地板油去开，你看看它坏不坏，但主要问题是，要是你喜欢开车，一台camry你开一个月就想换了。
车又不是理财产品，你还图它10年后能赚钱不成...
既然是消费品，自己用的开心就好。
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这是拿的雷克萨斯的运动车型对标的宝马，都是豪华品牌，都走运动路线，视频没毛病
这不是凯美瑞大战340i，也不是340i大战f1
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后备箱常备机油，不花几个钱哈。
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首先， 雷克萨斯运动款出了几年，
卖了多少了，
基数不一样，
其次，我上面写的清楚不， 5，6，7秒， 包括宝马最普通的3系，x3。
你上来直接高端打 低端？
最后，我说的思路是：
总体来说开丰田的， 开车比 开宝马的 温柔， （这个论点没错吧？）
得出结论， 如果都是相同的开车习惯， 不一定谁稳定？ （没毛病吧）
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雷车is系列4秒到9秒全都覆盖
宝马车主怎么开宝马，雷车车主也可以一样开雷车，这些都是虚的，根本不值一提
相同性能的车子对比，公平合理。把车主驾驶习惯这种虚的因素加进来，谁能说的清楚？
按你说的，宝马车子漏油的普遍现象 都是车主造成的？
你觉得3系车主都4000转换挡的话，我也没话可说
声明，我喜爱宝马远胜过雷车。但可靠性这个事情上讲，宝马弱于雷车
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那款 is 可以有4秒速度的？
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是要A车开的有意思但容易开坏，还是要B车开不坏但开的没意思？ 这是两码事。拿B车的长处去比A车的短处就，然后说B车完爆A车，那就没意思了吧
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