不能
评论
不能
评论
不能。
评论
特斯拉不讲价
评论
特斯拉都在亏损经营 你讲价 人家倒闭了
评论
这车在国内是出租车 普遍反应不舒适 偏硬 性价比低 造型也不突出 甚至有些人接受不了 在中国卖得不好 集货量高 再不降价只怕要挂 澳洲那点销量实际上无关痛痒
评论
2018年是消费者最满意的车。－－－“消费者报告”
评论
马上国产了 还会有大降价
评论
2月21日 - 《消费者报告》(Consumer Reports)杂志周四取消了对特斯拉汽车(TSLA.O)Model 3的推荐，称存在可靠性问题。
https://edition.cnn.com/2019/02/ ... -model-3/index.html
评论
这东西 一本杂志嘛 我说的确实也是实际情况 还有5个人都满意。该比1000个人900个人满意容易些吧 主要还是那车定价达不到消费者的期盼值 不然再贵都有人买单
评论
降价的是20万以上的高端车型
评论
我订了两台 3年了 车的影子没见到。需要转的可以找我
评论
不，这次是全线大降价。就连原本最低的中程Model 3也降了3000美元
评论
是的。推荐取消，但仍然是消费者最满意的汽车。这个排名并未改变。
评论
我也觉得主要是价格问题。车本身非常好。
评论
不能谈价钱。 但是肯定还会再降价。 这车和电子产品一样，随着时间变得约成熟，就越便宜。
评论
对，消费者满意度很高 谁开谁知道
评论
这车一撞就起火，佛州又死了一个， 当然降价
开这玩意当小白鼠，玩两天还成
评论
我猜两年内不会再降。因为已经比市场上的同级车都便宜不少了，利润也不高。
评论
这种说法是把目前50万特斯拉车主当傻瓜了。
评论
这车的自身定位就很高。
评论
电动车在土澳还有很长路要走
评论
等特斯拉把实体店都关了，估计会再降一些。再一次大降价，我估计得3-4年这样了。 特斯拉现在很清楚，现在想要得到更高的销量。现阶段也只能降价和汽油车竞争了。
评论
我看过报导，说关店节省的成本已经包含到这次降价中了。马斯克也说三年内不会再降价。
评论
有道理，
这才多少万分之一，
算它千分之一出事故，才500，
500里面有百分之一撞破电池，才5台，
起火烧死才一个，机率挺低的。
评论
特斯拉说着火概率是内燃车的十一分之一，而且锂电池烧起来比汽油慢很多。
评论
现在官网的价格X 还是15万多，没降价啊
评论
澳洲中文论坛热点
- 新西兰总理：出世在新西兰的新纳粹Thomas Sewell是“挺蹩脚的人”，但那是澳洲的问题
- 新西兰总理拉克森称新纳粹Thomas Sewell是坏人，但是没对要求把他从澳大利亚遣返到诞生国去的呼吁置评。
- 撞穿学校栅栏害死十一岁男孩的司机不必坐牢
- 一位女司机撞穿学校栅栏、害死了11岁男孩，被罚2000元罚金、撤消驾照，不必坐牢。Jack Davey 的父母去了