刚才有个朋友有个类似的帖，我是想换适合自己车的机油和滤芯，但又不想错过logbook啥的。
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把dealer说得像白痴一样
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dealer会说行但总价不变，然后绕着他车转一圈看看就还给他
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Logbook都要用dealer的，利润主要来源
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楼主会发现不换机油机滤的话便宜20-30刀。。。
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明白了，去做车保养不换机油相当于去餐厅不点菜，只点茶水。。。。。。
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这个比喻不对。所谓的保养，最核心的就是换机油。但去店里，你想做什么，都可以，鬼佬店每项服务都有价，你想做哪个就做哪个。
去做保养，相当于肚子疼去医院。但你去不看肚子，反而去看皮肤科、王官科。你可以看，交钱挂号就看了
所以，去保养，不想换机油机滤，那就不能说是保养，只能说你去车厂。你要做什么，车厂按价服务就是了。
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不换机油滤和机油。dealer会给你盖章吗？
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为什么不换呢
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可以去dealer做health check，帮你top up，出report，但不盖章log book
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当然没问题了，前提是你这个油和油滤是manufacture approved的。 然后你也不一定要回dealer做 log book service，只要是在正规的店做的service，他们都是可以帮你的log book盖章的，而且不会影响原车warranty。
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找别的店做service，盖章肯定是可以的，不过真出了问题有没有保修还两说。
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当然可以保修
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必须要用原厂件吗？这个真不一定
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有保修，我本身就是做这行的，这个是肯定的，有明确的法律法规的。
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.....
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上分享过类似的例子。外面正规人家做的保养，后来车坏了，dealer说要查是不是保养出问题，最后结论是保养做错了一个环节，做保养的地方认栽，他们付费。从这个例子虽然最后算是happy ending了，但是投入了巨大的精力，而且整个过程有很多不确定性，最后没有破财是运气好。
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是台subaru....
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嗯，15年后subaru outback，前差速器油加进CVT里面了。这个很容易查出来。我之前也有部outback换完前差速器油后CVT损坏，但我没有加错油，后来原厂保修赔了一万五修好了。小几率换完前差速器油会出现问题，全澳洲第一部outback出问题，是蛮折腾人的，但都解决了
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只要你保养时用的配件都是经过原厂认证，他们证明不了是因为人为因素造成损坏，原厂都会给你保修，就是有时候会扯皮一下。所以找家正规的外面车厂都可以的，最好是要对你的车有一定的了解才行。
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