X5 在中，大家谈论的比较多的“买菜车”， 现在新款X5 也来了，看YouTube review 上基本给出的结论也还不错。
但是，问题来了，review 中都是操控啊，材质啊什么的，没有几个说到长期使用下来的小毛病。 这些小毛病，大概是真正的车主，才能感受到的。
就想开个帖子，统计下，X5的车主，不管是新款的，还是上一代的，大家对X5 的质量的看法，和dealer 活着自己的解决方案，和花费。 觉得买这个车值得吗？
比如，X5 30D 16年的， 开了快3年，除了空调有异味这个问题，在质保期dealer 给修了，基本没有什么问题。觉得，比较值得。
抛砖引玉，欢迎大家讨论 ！
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我家里那台X5 12年买的 现在十万多公里
基本没出过啥毛病
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质量看法？千万不要和宝马谈质量…如果只谈质量那是shit，驾驶感受，材质用料还是满好的，比如说车门那个厚重的感觉，M方向盘特别舒服等
我列一下目前遇到的问题吧 F15 2018 Feb Custom Build X5 50i 四月底提车至今
1.驾驶座座椅异响（来来回回弄了无数次了目前还没有解决，新车的时候很介意现在开了快一年了慢慢就懒得理会了）
2.HUD抬头显示抽风不显示，重启车也无法解决必须停一两个小时又自己恢复了（发生过四五次吧）
3.驾驶座前面仪表台非常可怕的异响，第一次出现是当时高速上HUD不现实，发动机丧失大部分动力变速箱没办法降档，只得赶紧路边停车（后来去dealer检查没有发现问题，仪表台异响出现过2.3次目前很久没出现过了，之前叫dealer把仪表台拆装了一次不知道有没有效果）
4.驾驶座右边门板上的真皮门板（汽车车门落锁那一块）没装好有松动，拿回去dealer解决拆了一次没装好还是有松动，并且真皮被弄破了两小个地方当时没计较就算了，过了段时间第二次拿回去重装这次装好了比较稳固，但是真皮上被弄出一条大大的划痕，没办法忍，目前交涉中应该会更换整个part）特别需要指出的是我去试了新款X5 M50D 和30D同样部位的门板，一个是真皮一个是软材料，都非常牢固完全没声音，感觉新款build做工好了很多
5.驾驶座门的内沿那块黑色烤漆板松动，拿回dealer很容易得到解决
6.M方向盘中下段那块塑料板松动和异响，拿回dealer上紧螺丝基本解决
7.后座靠背放倒那个卡口卡不紧，造成人有坐后面时靠背是会松动的，一共有三卡口，第一次发生的是左侧卡口，更换卡口后解决，大概几个月后右侧卡口也卡不住，更换卡口后已经解决，现在不知道中间那个会不会有问题，不过这些都是小问题
8.排气管金属异响，去过好几次第一次拆下来说有小石头还是金属碎片在里面，清理过之后维持了一段时间又复发了，再拿回去dealer车放那边检查，但是检查不出什么. 前段时间再拿回去检查，这次是整段排气德国定part换掉，发现是里面不知道什么碎了还说什么有leak，没有外部碰撞迹象，确认是出厂问题，目前得到解决
9.Powertrain亮黄灯两三次，丧失动力车身抖动，最后一次我叫了道路援助，有人过来拿个破机器扫码什么都扫不出，没什么用停个1.2小时就自动恢复了，拿回去检查说是misfire，说是有品问题，我告诉他们永远都是加98的bp不大可能油品有问题，dealer叫我继续观察下，目前所有part没问题.
10.8000公里机油灯报警，需要添加2L. 拿回去做第一次service的时候被告知添加了1.4L机油. 和BMW总部反应过这个问题，目前得知的讯息是属于正常现象，V8引擎是需要消耗一些机油，如果没有冒黑烟或者漏油就不必担忧，2万公里之后可以做oil consumtion test，BMW的标准是800-1000公里每升才会被认为烧机油engine有问题，目前4000km/L被认为正常，找当地RAA独立的技术人员的人问过，被告知V8消耗多一点机油是正常的，由于燃油经济性和动力需求原因发动机设计没有那么紧密，这个问题我还会继续观察.
11.刚提车时候每天早上开车出库时候感觉整个车组装比较松，有各种类似热胀冷缩的声音出现，持续大概2-3分钟，活动开后就没有了，同理太阳嗮了一天下午开车回家刚上车的时候也会听到，现在快一年了不知道是习惯了还是忽视了，声音感觉少了很多，可能也没那么在意了，新车的时候真的觉得组装质量很low.
12.驾驶座安全带卡扣卡不紧松动，更换得以解决
13.补充一点很重要的一点差点忘了，提车回来没多久就发现漏油，好像是右前涡轮，右前轮那个位置大概2000公里的时候，拿回去更换part得以解决，真是笑死人
来来回回去了dealer 20多次了吧，真的不是黑宝马，以后应该不敢买了，会去买Lexus，我需要的不是保修，是不修，时间精力宝贵…
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17年1月的车，至今没毛病
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上一代X5最大的小毛病是高速上突然限速只能开60，而且出现过2次，但是车行查不出什么毛病，内饰真差，皮椅质量一般，三年就开裂了！还有朋友的车在第四年变速箱坏了！
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你买的是假宝马吧
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太惨了兄弟...我如果是你就把这车出了换车了
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第一年就卖真的亏好多啊 况且还选配了一万多的东西卖就更亏了 目前还在保就懒得折腾了 家里还有其他车 换着开 神奇的地方是现在有点免疫了，反而不觉得怎么烦心…
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我好像也出现过，不知道是不是碰到了方向盘那个speedlimt按钮，不大记得了
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18年6月定制的x5 30d
目前没啥问题，除了踩刹车有声音之外（懒得去dealer修）
昨天发现个奇怪的事情，低速的时候，不小心按了一下gear shift paddle的减档，然后发现车加速不起来，转速提高到很高，5秒钟后正常了。不知道是不是我不正确使用gear shift paddle 的原因。各位大侠有遇到过吗。
倒是从来没有用过 那个gear shift paddle
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17年6月买的X5，除了点烟器的保险丝换了一个，到目前没有任何问题
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珍珠都没那么真 我觉得买到没问题的bmw才是假的吧 而且之前几千公里的BMW X3 Loan car 开了两周 我刚开第一天就亮故障灯了（尾灯有问题）…而且每次坐dealer提拱的left回家车都有大小各种异响，真的是绝望了…
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2016年的丐版25S，开得比较少，目前近2万公里，年初后左轮胎扎了一个钉子，报警后去加油站零时打后气，继续开了30公里，半路上突然报警说后轮传动系统故障，限速60。吓一跳，停路边熄火，5分钟后再发动，又好了，但是轮胎没气报警又响了。
换了新轮胎后，开了2000多公里了，再也没碰到类似问题。
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那肯定是华晨造的 哈哈
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我真心觉得华晨造的比美国造的好
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是不是拉到手动模式了。
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对了，对于宝马的质量，基本还是满意的，家里还有一台220I 旅行版，开了快3万了，除了副驾驶位皮座椅安装时没装好，边上有点翘起来，其他没任何毛病。
前面有个哥们一台车碰到那么多问题，感觉那是人品爆发，该去买彩票了，这个绝对个例，可信度也不是很高。
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shift paddle不就应该是这么用的吗
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18年1月X5，目前1万5千公里，没啥问题，刚开始hud有2次不显示，重启就好了。
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完全同意！
如果能选择是华晨的宝马还是美国的宝马，我应该会选择华晨的。
内饰异响这事。。。。我感觉这就是宝马的通病
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买宝马者必成大事：心理素质很好
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一同事n年前买的X5，貌似是第一代，开了26万公里了，说就换了一个start motor
平时跑乡村酒庄挺多的
但鬼佬么，家里又有钱，估计日常支出也没啥上心
如果只是换个start motor，那这车不错啊
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兄弟，你好好开你的马自达，就别跟这瞎咋呼了
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这是手动模式。转速提高之后，你要按加档。
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13年的x3 开到现在啥问题都没 果断换了新的x5
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你说的具体一些 低速是多少速， 减档减到多少？
如果你50，60速度减到1，2 档位当然转速高，每个档位和速度都是相关的。 你零速起步是一直是一档当然转速高，2，3秒就没有提速了。 如果你实在是不懂，就开sport档，不要手动剥片了。
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July 18 F30 X5 30D
HUD failed to display once or twice, resumed after restart
really poor quality leather seats (even worse than my old Audi A3)
noise in the car comparable to Nissan X-trail
very dodge handwriting system (it could not recognize lower case writing; Audi system is way much better in handwritten recognition)
Anyway, mine is quite cheap so I just tolerate those issues for another 4 years
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https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1446977
我之前的帖子，M50D,毛病太多， 建议买宝马之前先把家搬到BMW SERVICE边上，方便你没事就把车送回去检查。
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开破车还不能说话了？
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