前几天，陪着朋友去车行咨询保养问题，主要是朋友不会英文，自己就主动承担翻译工作。但不去不知道，一去听了吓一跳。
故事是这样的，朋友的奥迪车需要保养，去dealer那边问出的价格是1200. 而且换个电池battery replacement还多加要750。然后我带他去了另一家店，换电池报价500，保养只要300。这价格差得不是一点一点啊。再说这保养，他们在做，我们不懂车的怎么知道他们到底做了什么，全靠单一职业道德？
最后题外话，我不懂奥迪车的结构，单纯就是去翻译，那个做service的鬼佬居然告诉我，如果是奥迪Q7，单就车换电池至少要1000多，我说为什么？他说Q7的电池在驾驶座下比较难换。 看见论坛里这么多买Q7的各位，这个电池在驾驶座下，是不是真的还是忽悠啊!
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在屁股底下的，但比常规电池比顶多加上半小时人工，前面的报价离谱了。
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应该是出保的车子吧，出保了保养弹性其实蛮大的
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如果说澳洲也有什么四大傻之类的， 那么买奥迪回dealer 做保肯定是其中之一
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奔驰dealers保养一个工时收300块钱，奥迪正常应该也差不多这个价吧
电池在座位下也没那么的难换吧
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是滴。在副驾驶座下面。
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嗯，我问过prado12万保养，找我要1000多，我说16万呢，人家说1600吧，我就走了。
看来奥迪也不贵啊
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奥迪的人工180+GST每小时，他们按照单项收钱，不会合并开一次能一起做的东西...每项还有最低工时...大概这样子的报价吧...
A4的电池你直接买大概400出头
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lz说的另一家店，也是dealer吗
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没错，Q7回dealer 做保养，多做了一个四轮定位。收了我260。。。。貌似其他地方才80。。。。。
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这么多？是大保健吗？我朋友15万10年prado保养才300？
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15万不可能300，15万要换燃料泵的
去dealer？哪家这么良心啊，我10万就都是要400多
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修车这事儿，价格便宜是因为懂，或者至少能找到懂的人。如果都能自己修也就是个成本费。
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奥迪就是一个装B品牌，装B费用全摊到车价和保养里了。
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换电池这样的活儿就不要麻烦修车厂了吧？自己做也就是多花点时间而已。
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开欧洲车不在乎这点钱吧
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The reason that why the latest audi battery replacement cost much:
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Q7换电池是贵，兼容电池不好弄，原厂电池贵，然后电池位置在座位下，不好拆....
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The reason that why the latest audi battery replacement cost much:
1. you have to buy genuine battery (around $400) or some brand battery with BEM code.
2. after installing battery with BEM code, a scanner is need to reprogram (battery coding).
So not like before, this kind of battery you can not change at home by yourself. Otherwise, the new battery without reprogram only can last few months.
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你还是别写英文了，单复数和时态错得比小学生都不如，看着都难受！
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Can you provide contact details for your Audi car services? Many thanks
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奥迪4s保养是一带一路的以老带新，就是你的车很有可能是不怎么熟练的年轻技师在指导下完成。我只能说这么多了
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深有同感，逼装砸了…唉
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兄弟这个英文水平……要是打不了中文还是打拼音吧
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分分谢经验分享
求私信您用过的做audi保养的师傅
谢谢先！
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长知识了
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