预算 12w 左右都可以
用途： 一家三口2-3天短途旅行，不会拖船拖房车。会装roof top tent （70kg）
会开差路，off road，但不会经常玩
希望油耗有亲和力一些
现在看下来最喜欢的是LC SAHARA，但是车子内部椅子折合以后不喜欢，后面第三排座椅很占空间，柴油车没开过，如果选汽油版的油耗就很不友好了。Patrol 是外面看到的最多装了roof tent的车，唯一就是汽油，油耗也很高，不过胜在价格实惠。
我们现在开xtrail出门玩，车子噪音很大，也很肉。唯一的好处就是后排座位可以全部放平。出去玩的时候装个顶架，车后面铺上自充海绵垫可以睡的很舒服，也不受天气影响，机动性很强。但是这车装roof tent感觉吃不住力。而且也不能开路况差一些的路，总担心半路趴下了。
希望有经验的老司机给点建议，分分伺候
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帮你顶了。我特别喜欢陆逊这车，前一段花了不到10000，买了一辆老款sahara,39万公里，一点毛病都没有，这车真是神车。就是油耗不友好。建议你买柴油的。
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感觉普拉多就可以，LC很多都是拖着房车环澳用的，平时城里开也有点大，不太好停
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感谢 我们还在纠结买全新的还是二手的，全新的去跑泥坑，颠石子路，装出门玩的装备会很心疼吧。
你的油耗大概有多少
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你还是买个二手D4吧。。。
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Prado装了顶篷帐篷里面装不了多少东西了。出去玩空间大些很重要。平时路上开确实不是很方便。想两全好难
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能说说原因么
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看来 你也是喜欢户外的，油耗，这么说吧。我现在换了普拉多，14个油，lc我听了一下你的用途，我觉得没必要，除非你有情怀。至于帐篷，我都是自己带一个6人帐篷，然后车里再睡俩。怎么都够睡了。希望，以后有机会 一起出去玩。
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嗯，一般都说除非拖船拖房车，否则没必要上LC。我们以前出门带帐篷，后来觉得太麻烦了，收放整理太花时间，一般我们在同一个地方都只呆一到两晚，或者晚饭后就开一段去下一个点，半路随便睡了，醒了继续玩。
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lc，sahara新车绝对不舍得开off road
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很动心 Patrol Ti L
价格很合适啊
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Xtrail可以放平吗
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和床一样平！
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老款神车，我还真在里面铺了床睡过几天。就是cvt不友好。油耗也不低
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Sahara 新车就那么造有点舍不得吧，我看鬼佬都是买gxl或者gx然后进行爆改，下来的钱和Sahara差不多
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我看很多人说nissan cvt不好 这到底是个什么东西，能不能科普一下
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gxl gx性能上和Sahara有多少差别
我们想上ARB toll bar bull bar 和roof rack 估计也要小10k
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软，软，软。其他缺点没有。神车。创业神车。
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200这车买了不会后悔 除非买的是GX
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按楼主的需求还是GLS吧
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GLS能跑野？
我觉得买个二手近新撒哈拉合适
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能上就上，买了不后悔。
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原本心里有个小火苗想在现在的车上装个arb顶架和Dache的帐篷，被你这三个软啪啪啪的拍灭了
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200是什么简称？
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近新Sahara也差不多11w 这车好像很保值 demo也不比全新便宜多少
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跑野的定义是什么？
一般烂路是个4驱都能跑。真的“野”，LC200不改也跑不了
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还是很耐操的车子。就是cvt太软。而且车风阻大。
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迪斯噶法瑞
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预算够支持柴油sahara，等卖车的时候就知道为什么了。
新车到手就出去穿越的，身边朋友大多如此。因为买车的时候就知道自己要干什么了，这一点很重要。楼主知道自己的用途，也就不会在这方面纠结了。
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普拉多有柴油的啊
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