一提起凌志论坛里都是赞不绝口，作为神车旗舰，又是大家钟爱的7座SUV，为啥路上基本看不见，好像全澳洲一个月才卖出十几辆？lx570应该和gls同级别吧？和gls比起来更便宜量更足，gls却卖得红红火火，一直对这车很感兴趣，好奇论坛里有人买么？能否分享下经验
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没听说过。我感觉我的福特开的就不错。没人买就说明肯定有一些买了才能发现的问题。
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又丑又贵
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同上
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是不是因为没钱的人买不起，有钱人又不在乎钱干脆上个ABB更显高大上？
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要比gls350要贵，跟500价格差不多
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神车这词可不能乱用
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在土澳，SUV是柴油天下，凌志LX，只有八缸汽油
没有柴油选项；是个硬伤
另外，LX570，数据上300千瓦，530牛米，加速7.8秒，是在对不起15左右的价格
同是汽油的GLS500，不到16万开走，5.3秒
而柴油的X5M50D，根据配置15万上下，5.3秒
凌志可能2016年底上柴油，会有转机
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gls350是6缸啊，同为8缸，lx570比gls500便宜
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和LC200一样谁会多花几万就为了个内饰和车标？
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随便抓个鬼老讨论下雷克萨斯，百分百答案:那不就是贴牌丰田么?有钱买啥丰田啊?
奥迪，人家认可是因为人大众集团有保时捷。
稍有点钱的澳人都看不起日本车，根深蒂固的观念:日本车等于cheap
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奥迪在澳洲的口碑一般。
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好像版里好多人都选了x5 35i和50i汽油版，是因为更安静？这点可是凌志的强项啊
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哇
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。。。额，除了陆巡，很少有人肯花100k以上买日本车吧？毕竟超过这个价位，性价比并不是一个主要的考量选项吧
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亲，负责任的报告，土澳街上跑的每100部X5，有90部是柴油的。
例如Q7根本就不在土澳推出汽油版本，也是这个原因
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澳洲的路还算不错了,听说中东的人买lx570的多,因为路破
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在澳洲大SUV必须上柴油。没有柴油就是自废武功。
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确实，大把的30d，只是因为柴油省油吗？牛逼的可都是汽油版呢，比如x5 m
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贵加没有柴油版，车是好车
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澳洲有V8柴油 LC Sahara和Patrol Y62，LX570就是个摆设
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X5 M，出自宝马M赛车部门，按赛道要求设计的，兼顾日常使用；
就如奔驰的AMG一样；
普通X5，按日常使用设计，兼顾performance，比如msport package的30D，40D, M performance 的M50D。
花十万块以上买柴油family car为了省油，不管你信不信，我是不信的。我加了5年原厂保修后，近17万买的也是柴油，我说是为了省油，谁来拯救我？
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朋友半年前买的保时捷卡宴柴油S，
近19万开走，能不能说也是为了省油买的柴油
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不一样。奥迪本来是独立品牌后来被大众集团收购了（保时捷兰博基尼宾利布加迪也一样）虽然近年来明显有拔高。雷克萨斯真是丰田自己搞出来的高端。
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1. 比起ABB，v8自吸引擎油耗太高，估计没有20+下不来，没有柴油选项，
2. 虽然比起LC200，道路驾驶感已经好很多，但是和ABB比，还是差很多，不是7座家用首选，
3. 喜欢穿越的大都买LC200了，
4. 都这个价钱了，动力比起同级suv差太多，
4. 贵！
差不多价钱的选项有：GLS500，X5 M50d，Q7，卡宴，RRS SDV6 HSE，而这个级别大都会选柴油，不仅因为省油，而且续航里程更多。买这个价位的车，真没几个会去考虑这车有多可靠，5年之内，没有任何差别，10年以上，一样也没任何差别。
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如果我做选择会买凌志，比较低调点的高端车，最近墨尔本有点乱，apex之流抢劫偷车啥的新闻我留意了下基本都是ABB,有被抓的黑人接受采访时说他们认为开ABB的人比较有钱。
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哈哈，我遇到过一个真正的有钱人和我说，买省油的车不是心疼加油的钱，而是减少去加油的频率。
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买完以后，赶快把凌志标拆了，淘宝买个广州丰田标贴上，这样更保险一些。
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没柴油版是主因。
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