等了八个月终于下船了！
妥协的选择了黑外，特殊色dealer说要再等6个月。好在想要的红内和碳可以正常选。
开了一周，和上一代是翻天覆地的变化，再也不需要站起来打方向，也没有了开小货的感觉了。很多人说圆润失去了硬朗的外形，其实应该说是更精致了！
内饰也有了豪华车的样子，算是匹配了它的售价，碳方向盘握敢极佳，动力啥的也没啥悬念，舒适模式下也有足够的动力响应。
这一代G做日常代步的话不输其他SUV。
吐槽几个缺点：手机没地方放，大屏不是触摸，dual thumb control没有传说中那么好用，划起来挺费劲。还有原厂排气没那么炸
今天周末几个G 友小聚！
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膨胀了，竟然点进来看。
顺便点赞！
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恭喜LZ了
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看照片,让我想起这个段子:
等我有了钱,买三个宝马,自己开一个 后面跟两个
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呀呀呀 这不是为白富美们搬家的小卡车嘛
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欣赏一下
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好车！
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真正的吉普。。。
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膨胀了，竟然点进来看。
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恭喜楼主，新G63绝对是代步王者
和创造传奇地位的老G比，已经是两部设计取向完全不同的车了
老G是个四十年没怎么变的手打军工老爷车，塞了个现代机器
新G是与时俱进现代化SUV化了，女生都可以随时上手轻松驾驭
唯一的遗憾就是基础排量降到和G500几乎一样的4.0升，对应其近2.6吨的自重
动力虽在纸面非常好看，却变得非常依赖涡轮介入，就像用2.0升的A45一样，只要不激进开就感觉有点泛”软“
油门响应削弱了算是个很大的妥协，暴力硬汉感失去了，
不过没有一直开八缸的或者没有比较过的是不会介意的啦，毕竟在缩缸节能减排的背景下
比那些主流称作40I或450的3.0升六缸强一点就值
这部4.0是AMG最后一部八缸发动机，属于绝唱，值得拥有和珍惜
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LZ能私信一个价钱吗 我3月的时候墨尔本的DEALER转了一圈 26万不加EDITION1没人理我 哈哈哈哈
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流口水
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骚。我还是继续开自己的老款G
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膨胀了，竟然点进来看。
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LZ跟Prado玩不？
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米！
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貌似是第一辆大G？
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膨胀了，竟然点进来看
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膨胀了，竟然点进来看
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dream car
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楼主半年到1年换一辆车，牛的。
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楼主竟然有耐心等八个月，我的dealer跟我说圣诞节前提车，后来又改口新年后到岸。我直接退订买了台Jimny顶配。
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我来错地方了！
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今天在mount cotton road看到两台是你们吧
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恭喜，神车。
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膨胀了，竟然点进来看
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