我的车上标明如果坐3个人，胎压要36，但是如果坐满5人，胎压要45，那么问题来了，平时都是一个人，只有周末坐满5人，那是打36 还是45呢？ 这两个差别还挺大的
还是上个图吧
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个人认为打个36-38就行了，都是合理区间，问题不大。
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打36。你坐上五个人自动升压啊 物理常识。如果放头大象胎压能升到100psi 不信你试试
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这个好像概念错了，车上标识的都是建议气压，理论上是空载的气压。
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正确，你说得有道理，
他说的也有道理，
如果不嫌麻烦。每次出门先想想今天要坐几个人，
打完气再上路，
再严谨一点，上人之前再打气，
想方便一点，买个便携式气泵放车上。
我的物理学得比较差，依稀记得，气压跟温度和高度都有关系，
还有一条特定的公式，可以把那个找来，
方便起见，先把各个温度对应的压力算出来做成表格，
打气之前查查表哥，再打，
完美。
让处女座无话可说
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我都按照最多的打
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不是太重要
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按标称打的，前轮看起来还是有点扁，貌似亏气一样
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问题就是标示没太明白，还是上个图吧
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电影Transporter里面郭达森就是这么做的啊。
提前算好人数，调整好胎压，到地方发现多了一个人，死活不愿意多拉，劫匪没办法只好一枪崩掉一个同伙。
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你说的有理，
问题是大象上去之后变100，但此时轮胎变形变到贴地了，
想不变性，先把自己打到100，再上大象，变形木有那么厉害
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原来你们都是先打气再上人啊
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当然
期间还不能漏气
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我一般都打到40PSI, 胎压高的话，舒适度低，但是省油，胎压低的话，舒适度高，费油
其实也没什么硬性标准，在一个合理的范围内都可以，不用太纠结
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正常的
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