请问新款2.8t柴油车如果经常短途差不多10km，偶尔一个月跑一次高速会不会引起dpf问题？有朋友遇到过pdf堵的情况吗？多少公里出的问题？比较担心这个东西的养护。
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会堵，堵了上高速跑就行，无视dpf警告灯才会完全堵死，买柴油就没得选。
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看来还是要经常开出来跑跑长途。
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没事 别紧张
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没两三百公里自己regen一次，不会堵的
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去 prado point看看，鬼佬有说堵死的
如果真开的少还是买4.0吧，柴油车不越野不拖东西不跑长途真的没一点优势
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有的选。16款的路巡70系列就没有。
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我就是看了那个prado point 本来觉得这不是什么太大事，但是看鬼佬说的还挺麻烦的...
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这个车有regeneration的按钮吗？可以自己主动定期做一次regen?
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是的，经常开高速不堵没事，一旦堵了就麻烦，综合所有因素柴油prado越来越没吸引力了
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2.8T的，开了1年半了，1万5千公里。平日每天短途10公里，出去跑过几次长途，目前还没有任何警告发生。就是在一个黑心BP油站加了混有雨水的柴油，导致油水分离器报警，最终清洗了油箱没事了。
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感谢您的分享！
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没事。我的车用手册里写着每2000公里或2个月左右跑一次高速大概15分钟以上就行
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放心吧，朋友。丰田的东西是最耐操的。
丰田的车：丑，土，笨，过时。但是就是不爱坏。丰田车不是耍任性的情人，是踏踏实实跟着你的老婆（老公）:
另外一点：据说柴油车需要大踩油门，这样反而可以减少发动机故障，原因不详。
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感谢您中肯的分享，放心了很多。
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一个同事跟我说的，这车有个bug。拖一吨多的小船上高速，转速保持在2千转以上时，电脑不会自己清这个dpf，需要减速一段时间才行。他跟丰田总部报告过这个问题，但是一直没有解决。
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不知道这个问题通过升级行车电脑能不能解决，我看prado point有人投诉之后刷电脑了。不过我暂时不拖船哈。谢谢您的分享！
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我很高兴当初坚持我的别人很看不起的情怀选了最后一代没有dpf的山猫，改装后， 我可以很负责地讲，综合性非常非常高，关键性价比高，有很多人酸，没钱嘛，买不起丰田不是？我呵呵了，兄弟要对柴油车有兴趣，买28不如上200，我当初没上200是因为他底下两个 dpf, 但是他有手动清理的功能，针对不常上高速的车主。不然的话，选一些质量好的70，80，100 系，绝对好过 prodo. 现在的老帕也有dpf 了，不值得买了。 家用买菜？ 又要好看舒适？棒子的车不错，7年warranty,
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2.8T。 2年跑了2万4千公里，灯没有亮但是最近可以从镜子里看到蓝烟，昨天去做了service，他们帮我清洁了DPF, 我平时就用来上上班，买买菜。没有怎么跑高速。估计以后要每个月跑跑高速了。请问跑高速的话，多少转速，速度多少才可以regen啊？ 谢谢
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现在不是有一键清洁dfp了嘛
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嗯，现在新款都有dpf按钮了，警示灯亮了按一下半个小时疏通好，在方向盘左下方
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很多人买了直接换3” exhaust 了，而且还是DPF delete 版本的
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麻烦稍微详解一下，是不是没有DPF的排气？这个据说要骗过电脑才行，而且也是不合法的，警察逮住要罚款
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大概高速多远才有效果？
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请问家里空档猛踩油门有效不?
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每个车不同，看说明书。通常是切手动，转速3000，保持15分钟到警告消失。
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那自己在家挂空档踏15分是否一样效果
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不行，排气温度达不到。如果要原地需要插电脑。只要系统没dpf警告灯都不用管。
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模块
Sick of your DPF and not wanting to re map the ecu, here is your solution!!!
This modules is completely plug and play to the factory wiring harness (no cutting of any cables is required) and is mountable to the drivers side wheel arch in the engine bay under the brake booster. The module simulates healthy dpf temperatures and pressures and returns the signal to the ecu. It also sends the ecu the correct resistance as if the 5th injector is working as required.
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