https://m.youtube.com/watch?v=zHGLNNgRKw8
如题
台湾人搞的，有点意思
意外的是，时下大热门RAV4获评不高
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当你仔细了解RAV4,你就会懂得它就是个短而高的camry，号称城市suv，其实是最基本款，kluger gx都可以直接秒掉，carmy都比它高一半的产品，所谓混动只是噱头了
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嗯
RAV4就省油，省修，在城里做代步车很方便。但却缺乏这视频里检查的SUV3基本要素
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rav4好处就是稳定，没毛病。
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等下看一下，请问那九个车？
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但在这视频里检查的3要素里，它都评分很低
尤其第二项的“震动感”，排名最后。这一项反映车的豪华程度
RAV4的震动数据居然比第一名的Subaru Forester 高一倍多
可以在21:33 看到这群数据
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该有的都有了
顾名思义，自然不包括豪华SUV
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你的Tuscon异军突起，几乎一枝独秀
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这就是我想知道的，不用看了，你太知我了。哈哈哈哈哈哈！
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但另一个评比并没有考虑的因素，碰撞试验，也很重要
估计这一项Tuscon排不到前面了
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记得由此看过交通锥的小角度高速过弯，RAV4的表现不太尽如人意。
Moose test Rav 4 表现不够稳定，甩尾的厉害。
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对，这也是评比的第一项
RAV4 表现令人惊讶地shaky
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买菜车嘛，省油省钱大气上档次。
这些就足够了。
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8891？
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关注
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符合預期，日本車不行。
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这代RAV4除了混动 没有亮点
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这个定义可以扩展到每一代RAV4.
除了第一代。
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测评不错，9台车再一起测一下隔音就齐活了。
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评测再多 全球销量RAV4 CRV 甚至Xtrail 还是甩Tucson 不是几条马路的问题而是几个小区
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嗯
很明显这个评测活动的最大赞助商就是Tucson
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再说，会买RAV4之类的图的就是实惠，为数众大
除了实惠，还重视安全而愿意付出小代价的毕竟是少数
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rav4 对只是需要代步的人是很不错的选择
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错，看看现在RAV4的价格，已经不是实惠的问题了
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可以算啊，用车平均6年省下的油钱和维修钱是多少
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在这个评测里，RAV4其实已经成了明显的攻击对象
3项测试的前两项都是垫底，第三项没进前三，也没有被提起
看来这是市场对RAV4风头的一个联合反应，不过只是在台湾
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Tucson 的 resale value 怎样？
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车评都喜欢攻击销量比较好的车型， 就像奥斯卡总是颁给一些票房没几个钱的影片一个道理
原因？ 可能是“仇富”心理吧。
做那么多比较极限的麋鹿测试有个毛线意义， 一般人开车谁会经常遇到麋鹿测试的情况。 另外类似震动参数， 噪音读数这些数据倒是客观的东西，但是主观上还是需要人们自己去感受，到时候就所谓仁者见仁了
拿CX-5来说，你可以调出它一堆缺点：空间同级最小，噪音控制一般，后排中间有个凸起，尾箱空间不大。。。但是就CX-5一个颜值，一个内饰档次， 一个保值率(澳洲境内), 一个操控感，一个安全辅助系统，一个科技含量基本也就让其秒杀Tucson了
RAV4， 缺点能列出一堆， 但是因为它是丰田， 因为它质量口碑是历史性的， case over, dismiss
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