换了环境，上下班单程要40km，堵车时需要1个半小时以上。现在是小车，每次下车都腰疼，想换个大些舒服些的车。质量可靠些，维修保养方便便宜些。
预算在30k左右，主要看中了两款车，Mazda 6 touring,Tucson active x。
马6操控好，省油。Tucson视野好，后背箱大，万一装东西很方便。
以前很少开SUV，想问问大家的意见。
camry也非常好，但新款混动太贵，老款内饰差强人意，就pass了。
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差强人意是还可以吧
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nissan 车座椅比较舒服，号称沙发。可以试试看
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长时间 + 长距离，混动是首选
参考一下 卡罗拉 OR RAV4 混动版本
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我开始也是想选混动，但卡罗拉有些小。RAV4混动新款超预算，还要等很久。老款又不喜欢，就pass了。
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tucson
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有些suv的靠背并不符合人体工程学，坐着很累，要多试试才知道哪个适合自己，另外混动比较适合lz这样天天堵路上的
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谢谢，你说的很对，有些SUV座椅确实不行。
混动就是超预算了，卡罗拉又太小。
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可以考虑demo的车 这样可以多还点
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轿车舒服。选轿车吧
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以上很多人想法都不对。 我单程38公里。听劝，买大车。哪怕是便宜的品牌。忽略油耗。务必安装流氓钩。如有条件，前面来一个bar.
理由：安全。
下面会有很多人从各种角度探讨小车比大车安全。不用听。分别开小车，大车感受一次附近其他司机对待你的方式（比如接近距离）以及你自己的心态（比如后面有车顶着）就明白了。
省钱（省油）没意义。
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谢谢。
我也是想买大点车，舒服，安全。
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B级以上的轿车，suv在澳洲溢价很多，30k的预算买suv肯定同价位的轿车。
凯美瑞丐版混动31000应该可以拿下来了吧.马自达6估计30k只能买2018年的。
凯美瑞的空间比图桑要大，后备箱也要大吧
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上下班距离一样但是只要25-30分钟的路过
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这个词仅限于评论国足。
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呃，要不干脆搬个家吗
感觉这样挺累人的
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有研究显示：
人平躺时，腰椎承载的压力最小，约为25公斤。
站立时，腰椎的负荷约为100公斤，因为头、躯干、上肢的重量有一部分传到脚部，能帮助分散腰椎压力。
坐姿时，上身直立腰椎负荷约为150公斤。
但如果上身前倾，头、躯干和上肢的重量会集中在腰椎这一个支撑点上，腰椎间盘承载的压力最大。
其中，前倾20度（即与地面呈70度角）时，不论站立还是坐着，腰椎负荷都会大大增加：站立时，腰椎负荷增大到150公斤；坐姿时，腰椎负荷近200公斤！
研究证明：端正坐姿是减轻腰椎压力的第一步，大家要牢记两个要点：
一是坐着时，腰背挺直，与大腿呈90度，头和腰椎的重心连线与地面垂直；
二是千万别让腰部悬空。腰部需要有足够的支撑才能减轻腰椎的压力。
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现在经济不好，有工作就很满意了
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羡慕ing
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单程40公里， 一周400公里， 加上周末和度假， 一年25000公里
Toyota camry hybrid首选
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我会买个二手雷克萨斯混动。 质量不用担心， 还省油。 雷车座椅出名的舒适
每年开2万5千公里， 买新车贬值太严重了。
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我也是单程45公里 1-1.5小时~~之前开马三 腰快挂了 换了TUCSON~有背部支撑 而且坐的直了 腰就不怎么累了~油耗也不高~
但让我在选一次的话会至少买个有辅助刹车的SUV....好几次下班路上困到不行 追尾风险大大增加
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tuson 2.0动力不够 1.6t配双离合抖动，柴油配8at又贵
说到底还是动力系统不到位
马六的话买wagon更好能装
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Tuscon 支撑不错，开起来也大气，视野好，ACTIVE X里面质地也不错。
我买的是GO不过驾驶感觉和舒适度应该差不多吧。
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tucson看的不错，不过现在haval也挺便宜
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suv一定的了
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