查了一下中国驾照的换新，第一次6年，第二次10年，然后就是终身驾照了，每次换，也就交点工本费，就是说学车费不算，一辈子3张驾照也就交个100人民币吧。而澳洲驾照大概一年30刀的收费，且基本每年涨价，有人问过这个钱收了以后是怎么用的吗？保守估计澳洲有1000万张驾照，一年就是3亿刀，不相信系统维护每年需要这么多钱。都买测速仪了？但是测速仪收到的罚款早就能把成本收回来了吧。那么这么多钱花哪里去了？工资什么的就不讨论了，每辆车一年几百刀注册费肯定可以覆盖。就想知道中国的驾照持有成本接近0，澳洲驾照每年为何要收这么多钱？
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驾照是小头。车辆税一年好几百了。
水费，电费的固定部分一年上千了。
其实就是变形征税。
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因为澳洲缺钱收这么多税种遇到基建项目还没钱 驾照还是太便宜:)
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问的很好，类似的问题也想过，比方说护照收费，澳洲护照真的很贵，护照本身在技术上没什么特别。感觉这个政府就是找一切机会收钱，或者根本不想让百姓出国。
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就是另外一种抢钱方法
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驾照就算了，如果一次续个十年平均到每年也还好。护照真的是贵，纸张还特别少，幸好现在很多国家不用贴签了，不然10年不到就要去换新的
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引战帖
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还有身份证 这儿驾照能当身份证用呀
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中国的身份证也不收费啊
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驾照工本费2块，你去交管局就交这两块钱，支付宝上的软件办理，顺丰到家20，总计22.
身份证20一张，派出所自取，可以快递不清楚价格。
去年回国全换了新的，反正很便宜~
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看GP不要钱，每年多看几次就赚回来了
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身份证还是要本人拿的，要按指纹。工本费就不去算了，我的意思就是每年的持有成本，不知道有什么收费的理由。中国的驾照身份证都不需要每年交钱，澳洲没身份证，很多人不开车但是为了作为ID使用，每年还是要交驾照的钱
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听朋友说，如果无违规，一年一年交，每年的费用会少？求证实
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假的
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民主国家收入陷阱不就是这样么？也是几百年成熟系统了，资本家给咱安排的明明白白，挣多少花多少根本剩不下，投资理财什么的一个周期给咱玩儿完，完事儿可支配收入一算还老高了。你看看40岁正儿八经在凸凹上班养家的存款多，还是在土共四大城市高级打工的存款多。整明白了也回不去了，毕竟有甜美的空气和秀丽的风景，安心过日子吧，心态好最重要了。
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可以选择renew三年五年，最高十年好像，越久越便宜，前几年renew的，大概十年一百多，肯定不到两百。不过楼主问的问题我也挺想知道答案的。
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不扣分，还能半价续
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还要算隐性福利啊，澳洲看大病不至于扒一层皮，论坛一个网友肾衰竭，三年来肾移植手术基本没画啥钱，在国内价格不清楚，估计至少也要30万吧
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我想着这要看咋对比了，国内四大城市正常上班有医保的，现在也基本不花啥钱了。肾我还真不清楚，一大伯做手术就知道进口架子是给报销了。
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当初在维州驾照是10年，来了昆州后换成当地驾照，马上变5年
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国内结婚证10块钱人民币，澳洲结婚证算下来要几千。讨论这个没意义。
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咱们这辈事都几乎有医保和五险一金，我父母那辈就不见的了，至少我妈就是自己做小生意的，没医保的
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年龄大了，只给续5年
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澳洲护照去世界上绝大多数国家都不需要签证。贴签，不在多数澳洲人的考虑范围之内。
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续不了10年的了。
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国内高速收费一公里5毛钱了解一下
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在澳洲换驾照，办护照不只是工本费，是政府税收的一部分，否则基础建设，医疗，教育资金从哪来？
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中国车船税+强制险一年1200人民币，澳洲一年现在800多刀，就算4200人民币吧，差价3000人民币，一公里0.5人民币，那么可以开6000公里高速，普通中国人一辆车一年能开6000公里高速吗？所以你说的中国高速的高收费，可以被车辆注册费抵消掉。另外中国的高速好像都是城市之间的，市区内部的快速路一般都不算高速不要钱，澳洲的收费公路可不少啊，很多是通勤路。中国可以说是用车的人才收费，澳洲很多人不开车，为了当身份证去拿的驾照，一样收钱。水电煤的固定费用至少都能给个理由，驾照的固定收费的理由又是什么？
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嗯，我并不是质疑这个收费的不合理，只是从来没看见有驾照的收费是税收的说法，因为交的是driver’s lisence fee而不是tax。如果有官方说驾照的钱交的其实是税，那就至少可以理解了
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