“Chinese brands are growing too, led by MG (8326, up 176.9 per cent), LDV (6480, up 6.9 per cent), Haval (1706, up 169.5 per cent), and Great Wall (1401, up 78.7 per cent). ”
On the contrary,
“Australia’s 2019 new car sales tally finished up almost 8 per cent down on the previous year, making it the worst since 2011.”
https://www.caradvice.com.au/817278/vfacts-2019-new-car-sales-results/
如果加上3000辆XC60，中国生产的汽车大概占2%。
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MG是真的崛起了，路上很常见了
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LDV MG都不错的！
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MG的英国品牌效应还在
不少人还是有情怀的，当然主要是便宜
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XC60 是中国产？
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niubility
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Volvo XC60 3,406
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试驾过MG 3， ZS，确实感觉不错
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MG 销售非常积极 我submit过一个interest追的很凶 感觉利润很高的样子
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在这个行业不景气的大形势下，在一个业务增长的dealer工作是幸运的，同时会更加乐观向上，斗志昂扬。
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中国制造已经崛起，新特斯拉厉害
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情怀应该是不好使的，否则霍顿又怎么会从跟丰田争销量老大到如今掉到第十
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情怀可以让MG卖的比别的中国牌子好
但要挤进前十就想多了，还是要看车子本身的竞争力了
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关键还是产品和服务，现代和Kia 就是很好的榜样。
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现代图桑到目前为止感觉非常舒服。
停车怠速的时候，非常的平稳，没有什么抖动，声音噪音也还好。
上次M4从Parramatta到Penrith，路面比较粗躁的地方，路噪还是有些，比较光滑的一段就非常的安静。
变速箱工作也非常聪明。
都是两千转一下。
就是2.0升的动力比较弱些。日常也够了。
前排扶手也很贴心。
7寸屏幕的位置设计比较高、眼睛不用太离开路面回你能够看到导航信息，人机接口设计很人性化。
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XC40 居然超过X1了，没想到
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我在这里有一段时间了，你买的现代无疑是 King of The Value。
道理很简单，绝大部分人买车看产品，产品出色，有竞争力，自然买的人就会越来越多，口碑越来越好。
情怀，偏好是属于少数人的。
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XC40是Wheels （澳洲发行量最多的汽车杂志）2019年 Car of The Year.
2018年是XC60。2018年 MY19的XC60就已经是国产了。ACC和Auto Pilot变成了全系标配，同时后排座两个儿童Boosters也重新回归。
XC40 T4 Momentum是Carsales（最大的卖车网站）上那个级别的推荐车型。
专家的眼光也是雪亮的。
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没错，我这车的确性价比非常的令人满意。
不管比起丰田还有多少距离，这个价位也实在是对的起了。
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Volvo的主动安全比其它不切实际的功能，
有用多了，
准车主当然会选。
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对，XC60全系所有安全功能标配，而且非常实用，可能在走神的一瞬间就用上了，避免严重的后果。
全系安全标配，这个在其他同级车里是没有的。
我认为这就是国产的好处。因为生产效率高，所以不用为加量而加价。如果还是瑞典或者比利时生产，价格肯定上去一截。
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准备今年买一台volvo s60
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一定要发帖分享一下。
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长城威武
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