Tokyo Auto Salon公布了GR 4的信息，地表最强三缸190+kw，配合不到1.3吨车重，推重比150kw/t，caradvice还顺便嘲笑了一下宝马i8。可调动力分配四驱理论上可以从前后100:0到0:100。铝合金的机盖车门再加上碳纤维的车顶。澳洲确认不会有performance版本，也就是轮胎不是高性能的米其林，少了机械式LSD~不过依然好帅啊
日本售价396万日元，算下来差不多52K AUD。我对比了一下日本Camry和澳洲的售价，如果比例一致的话，澳洲上市价应该在40K左右，不知道这么算准不准。
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好车
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40K?我觉得可能要45K DA了
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比A45压榨引擎还厉害，极致的涡轮小火箭了。
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日本好像是396万日元，算下来5万，不过日本好像车比澳洲贵一些
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说明丰田是真的NB~
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好像只有手动
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一向有trd的Toyota。2jz也是一代神机，还有86，丰田能有心做一辆这样不求卖量的小车，证明...他有钱现在
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500强唯二的车企，利润还完爆大众，肯定有钱。主要应该是丰田章男喜欢性能车的原因吧。
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40k可以看看，golf r不讲价也只是55K
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不会吧 能做到190kw？ 那这车还不起飞？
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想不明白
都这么牛逼了，为啥不骑摩托呢？
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不會吧
4~5 萬買個 YARIS
臣妾做不到
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居然加重到1.3吨+， 飞不起来
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他已经不是那个他了。脱胎换骨欲火重生。战神回归了。
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怎么做到的
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40k可以考虑 小众车 更i30n算是竞品
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