musso不行吗？
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都7念保修了有啥好担心的，就算出事了保险order配件也不难
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个人觉着省心皮实耐操是工具车第一要义，米苏碧石这车不会让你失望
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说的好
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你已经有答案了。
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旧款太难看，肯定新款demo
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Triton 确实是非常务实的选择。五十铃也可以参考。都是朴实耐劳的车
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是啊，作为在国内时第一台SUV是帕杰罗V73的用户，表示三菱的可靠性稳定性是绝对可以的，至少上了点岁数也不会把你扔路上，机油随便儿选，保养冬夏各一次，方向盘指向感不错，路感也清晰，车子即便上了岁数、即便跑了无数农村的泥洼路，底盘也紧实，除了后排实在是又硬又颠，除了内饰水平实在有点对不起观众，除了胎噪风噪跟轿车比起来实在是大，除了提速慢重心高，高速上超车得瞅好时机，绝对对得起它的价格
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价格一样的话，我大概率会选近新demo
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三菱的parts是可以的，上个月曾给windscreen washer tank订了一个盖子，头天上午电话下订信用卡付款，第二天上午一早电话告诉我来取吧，盖子不知怎么的不小心掰裂了，太诡异了，电话跟dealer一询价才几块钱。三菱绝对是酒香巷子深而且自己还不怎么会吆喝的代表，可能人家做车就是玩票，飞机大炮才是主要生意吧[摊手]
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facebook上加入几个triton的group，会有各种惊奇的发现
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也就是各种改造，各种发动机移植，各种DIY
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买年代新的
2019款GLS，网上标价最低4万出头的demo
这车都是拿去工作 越野的
你不知道人家这两三年是怎么用车的
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多的这6千 值得
你要这样想多的这些东西 你如果后期加 6千是不够的 而且大部分东西还加不上
米最少开5年 每年就多1200 而且多的安全配备天天都在用，18寸轮胎天天都看着心里爽
另外超选四驱不是三菱的精华吗
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务必要SS4的
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Dmax for re sale vale
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