昨天看了油管，看到有关介绍，主要提升自动刹车和跟车距离和车道居中的AI能力 ，还可以甄别 左右2边车道的车辆识别。之前试驾的X5 没有这个左右2边车道识别功能和影像呈现，但是车道居中已经 比较精准了 。
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厉害哦！
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高级！
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自动原路径倒车50米那个还是会有少许偏差
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但是之后的30d 40i不给选配激光大灯了，标配的led大灯的日行灯丑到爆活活的低配既视感。
相比这个改进我倒宁愿给个激光大灯。。
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激光大灯没毛用 根本激发不出来 不信你试试
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激光大灯意义不大 ，比较重要的是通风座椅和方向盘加热 还有后轮转向以及双层隔音玻璃，还有更高级的B&O和B&W的选装，好像 只能X5M可以选装更高一级的音响。
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之前的也能 刷隐藏实现这个 功能 打转向灯自动并线
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激光大灯的天使眼日行灯和普通的完全,根本不一样, 好看太多了. 谁管有没有用, 好看不好看那才是王道.真要看实用看亮度卤素就行了. G05标配LED大灯的日行灯巨像乞丐版的原来日行灯完全没有天使眼的样子, 远看VW的既视感. 配上卤素转向灯low到爆炸,还改不了.
原来F15 氙气灯和LED灯的有差距但好歹日行灯是差不多的. 本来想着换个40i的, 结果只能看看M50D了.
激光
标配LED
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升级到7月后的软件再用bimmercode刷下就有了
升级软件后跟车停下后能自己起步 升级之前停下超三秒就要自己踩油门起步
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买不起
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车道居中这个功用无所谓吧，开没开偏，自己就能知道啊。
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自己能刷？还是要去车行刷？
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指的是自动驾驶的时候车道居中吧。
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high big up~~~
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Cool!
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自己就行买个bimmercode指定的蓝牙odb adapter然后手机装下app付费版就行了
我主要是关自动启停跟启动导航那个警告
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车道居中是指自己 完全放手的时候 ，有没有居中， 这个比较重要， 在无人的几条行车道路上 放手可能无所谓偏左 还是偏右， 在郊区2条道上不居中的话 就不敢放手， 不敢放手，就失去了半自动驾驶的意义，看到宝马消息 ，2021年量产L3级别半自动驾驶汽车 。但是明年有啥车大换代， 难道是电动车全新发布.
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